技术升级 || 童彬加入
童彬是谁?这名来自美国德尔福工作多年的总工程师,美藉华人,是海外高层次人才“千人计划”一名重要人才,是中国汽车零部件领域稀有的人才。对于昆山凯迪潘建亮来讲,他又是如何获至如宝呢?正当本编好奇之时,恰巧童彬走过透明玻璃的会议室,从而有了当面答疑之言。
昆山凯迪汽车电器有限公司总工程师童彬
“之所以来到昆山凯迪民企,一方面纯属偶然,潘总的一个朋友也是我的一个朋友,同我介绍了凯迪公司经营理念和潘总的为人,让我感觉到国内有这么优秀的工厂的确难得,增加了我的好奇心,与潘总沟通后,发现两人的理念非常吻合,并且凯迪的基础条件和未来发展战略非常好;另一方面在德尔福工作地点的调动,考虑近几来中国经济的发展,中国汽车零部件工业的发展及未来前瞻性,选择回国发展便成了更加可能性。现在发现来到昆山凯迪是明智的,在凯迪的7年,在凯迪大家庭感觉很有收获,很有价值感,同时成为苏州市外国专家工作室能与许多优秀的国外专家共商大事。
1990-1992年 美国通用汽车公司德科米分公司,美国印第安纳州安德森市,点火线圈工程师;
1993-1998年 美国德尔福汽车动力系统,美国印第安州安德森市,点火线圈产品开发工程师;
1998-2003年 美国德尔福汽车动力系统,美国印第安州安德森市,点火线圈高级应用工程师;
2003-2007年 德尔福中国、点火线圈和传感器应用经理;
2010—至今 昆山凯迪汽车电器有限公司,江苏昆山市,总工程师,售后市场和OE市场点火线圈研发,产品应用,客户开发。
1985-1990年 通用汽车工程管理学位,美国密歇根州弗林特市,机械制造学士学位;
1991-1994年 普渡大学,印第安那州印第安纳波利斯市,工程材料硕士学位;
市场格局 || 内外兼修
对于昆山凯迪当初创业来讲,市场定位非常重要。凯迪为什么刚开始选择100%做国际出口市场,一来因为国外车型相对简单些,二来因为汽车工业由化油器转为电喷系统的转变非常快,市场马上就有需求,而在拥有万国车、化油器转化电喷的时间漫长。
17年来,对于潘建亮来讲,亲眼目睹了中国汽车工业的快速发展,心里非常清晰地认定,作为一家技术性,行业领先的企业不做国内市场是残缺的。凯迪如今发展为国际出口、大客户OEM贴牌代工、国内售后、国内主机配套四个业务事业部,其中36%是自主品牌“Cadic”出口到英国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙等32个国家设有经销商或代理商;54%是来自德国、美国、日本、中国采购大客户订单;10%来自国内售后和主机配套市场累计额(注:2017年开始启动国内配套)。
正因为凯迪点火线圈技术研发的领先性和创新性,加上产品品质稳定性及经营理念“专业卓越、服务至上”,昆山凯迪已做到内外兼修,已经实现了花开香满楼,冠誉九大洲。