产业纵向一体化趋势明显确立
在供应链端,因国内DIY占比低,直接将配件卖给车主的模式没有存在的基础 ,我们将定位是服务修理厂、还是直接服务车主作为区分,目前国内主要分为 B2b、B2b2c两种主流模式。
B2b模式因美国的成功先例,配件的标准化相对容易,会更快速的完成规模化与品牌化等原因被业界及资本普遍看好,但因配件供应链白热化竞争,毛利水平较低,同时B2b模式正进入并不擅长的领域,试图为修理厂解决运营、人才 、系统等问题,这可能更是B2b2c模式的强项。国内B2b2c模式,正通过类直营方式加快输出供应链、运营、人才、系统等能力。
国内产业一体化趋势已凸显,最终B2b模式、B2b2c模式谁成为盟主,最终控盘,仍需看谁跑得更快,小b更需要解决配件还是运营的问题。
在事故车领域,保险企业更加有所作为。通过认证配件、推动DRP(维修企业直修方案),保险公司、配件公司、维修企业将更好的绑定。
