主持人边腾飞：王总的公司我也做过现场调研。我们客户到门店第一个项目就是换油，如何打造客户体验是很重要的。有请史总在汽车养护品方面讲一下，他在行业里面做的非常专，他的品牌叫神彩，有请史总分享。
史国友：我来自北京神彩，这些年都在市场上接触了很多汽车门店老板，跟大家沟通的时候有一个问题，过去我们的修理厂现在叫服务公司，在修理厂要满足汽车基本行走需求，现在叫服务公司，不但把车修好，还有让他在用车的感觉中驾驶更愉快，养护业务应用而生。如何做好养护业务？我们觉得有几个维度。第一，初期阶段，我们把产品做好，做好产品研发，实际上它是生态产品。第二，把它升为项目。很多同行做这个事，把自己的产品、营销、道具打造项目，它仍然不是一个车主行为，我们又把它回归到产品阶段，它实际上是一个车主产品。既然是车主产品就不是基于这个项目做这个事，肯定是基于多个维度，经营一个养护品、刹车片，是多个项目形成新的东西。
很多门店用创始人的名字命名，我认为门店卖的产品不是刹车片，你得给车主一个购买的理由，这时候才是贴近车主需求的时候，把产品做好了，就形成一个从厂家到门店到车主，它是三位一体的。
主持人边腾飞：大家从不同维度做了分析，论坛的主题是润滑油在门店当中有多少重要，我组织过上百人修理工培训，用三个小时给修理工开化，是不是了解润滑油，润滑油是产品，但是是技术，很多修理工面临一个问题，车主说就要这个产品，但是忽略了一点，润滑是技术。
养护品，从添加养护品到提升满意度的时候，从客户出发点研发、销售产品，让客户有更多体验。大家对信息接受量越来越多的情况下，大家更喜欢体验式营销，润滑行业靠的是体验式，从原先客户不了解，通过设备向客户展示，你的润滑油有问题了。我们很多项目都在向客户体验转移，我走了20多个国家，总结未来汽车行业往哪个方向发展，第一是体验，第二还是体验。未来我们整个给终端传导这种维修，现在我们已经进入高速发展的时代，以前是带着问题到修理厂，但是现在客户不是了，客户在门店服务了一年、两年，不仅是带着问题到修理厂，还有别的需求。
