银河系创投合伙人蔡景钟先生为我们传道“数字时代，当下汽配连锁如何对接资本”，蔡总从投资的角度看行业，非常认可连锁企业区域领先的做法，在投资的时候，资本更希望企业先把一个区域做好，应该坚持把一个区域做深、做透，做出价值。
快准汽配连锁CEO蒋仁海先生认为：想做好供应链，IT建设非常重要。省级经销商怎么和好的IT结合值得深思，因为现在信息化、数据化对供应链企业非常重要。其次是门店运营，三是仓配。未来给快准的定义是“供应链+连锁+培训机构”，三五年以后希望双引擎驱动，一个是服务站，一个是深入合作的维修企业，与大家共创、共担、共享，共同迎来黎明！
华胜集团总裁周大军先生为大家讲解了华胜在产业互联网的探索与实践，他认为：汽修汽配产业的终局和S2B2C大致差不多，最终要成为强大的后台、平台型企业。既然是产业链，背后的逻辑少不了最后的供应端就是S，就是厂家的产品能达到门店，门店能精准高客户，所以后台是大量的数据匹配、信息匹配、技术处理，这是整个产业互联网的核心和未来。
峰会第一场高端对话主题是“如何看国内外汽车后市场发展形势”，由AC汽车联合创始人陈海生先生主持，对话嘉宾有：GA中国总经理董定国、阿里汽车事业部后市场总监李逸、邦邦汽服CEO龚托、统一润滑油CEO李嘉、小拇指副总裁夏昉、笛威欧亚董事长刘晓冰。7位大咖通过一番思想的碰撞之后，由陈海生总结到：大家如果把生意作为事业来做，一定要充分地考虑客户。S2B2b还是应该更多的站在用户的角度思考问题，服务用户的企业也要思考，不是所有的人都是我们的用户。只有符合定位的产品服务，用户才会选择。只有站在这样的角度，才可能让企业真正地往S2B2b的方向走。如果只是做生意的话，就是什么赚钱做什么。另外，因为有定位有细分，所以首先要进行细分与定位，然后融合发展！
主论坛下午场，中驰车福CEO张后启博士发表了第一个主题演讲“如何赋能后市场产业”，张博士从企业角度出发，希望在行业数据方面可以沉淀出公共的数据平台，为大家提供服务。从而帮助大家更好地实现在线交易，从供应链金融的层面帮助大家实现在线交易。
巴图鲁CEO曾万贵先生认为：当前行业需要进一步完善的主要有两方面：一是交易较做到标准化；二是服务做到智能化。后市场供应链的核心关键词在于“效益”与“服务体验”，离开这两部分或者只讲不落地，我们认为不管谁来做，可能都不太会有前途。
统一润滑油CEO李嘉先生发表了“洗牌，重建，希望——统一为行业带来新思路”主题演讲，从企业角度给出了同行进化方案，产品不应当仅仅是卖产品，要产品服务化，服务产品化，以一个整体的圆满的服务方案给到客户。把好的理念给到客户，为用户创造更多的共享价值。
北汽好修养副总经理高明发表了“汽车后市场—未来知多少”主题演讲，高总认为：未来的后市场汽配商家到底是连锁还是联盟，其实是一个未知数，新兴渠道并不会颠覆我们，只要我们要找到自己的价值，这些包括SaaS系统的使用、门店的分析、运营管理、物流运送，人员招聘培养留用等，建立自己的品牌影响力。
