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深度剖析轮胎战争:别样的“三角”对抗

发布日期:2011-11-19 来源:慧聪网 浏览次数:6371300
中国汽车配件社区网讯:经历长年价格战、销售总量徘徊不前的中国轮胎行业在当下的竞争战略,应该是消费者导向而非竞争对手导向。米其林也好,固特异也好,普利司通也罢只有勇于接受竞争对手强于自身之处,才能使自己在对抗中成长。

渠道之争之小结:

在一个多元化和多变的市场环境中,显然渠道精耕与深度分销的理念是摆在任何管理层面前很现实的问题。依此,我们已经很明显地感触到米其林固特异普利司通们的心脉,即强化其已经建立起来销售模式,又在此基础上依循环境的变化注入新鲜的内容。

通过驰加店、车之翼、金鹰店的轮番你争我夺,使得新兴的中国轮胎企业们呈现出必须要向三个在中国淘金的“老外”学习的鲜明特征:

1、标准化。通过建立标准化的流程,运用项目化的管理思想,使企业的生产平台、支持平台、运营平台、销售渠道、终端市场各方协同工作,确保企业管理和渠道管理的目标一致性、反馈有效性,并能根据标准流程适时更新运营管理策略和方法,响应市场变化;

2、专业化。所谓专业化就是指专业的管理团队和培训团队,这是企业管理智慧形成合力,它渗透了渠道管理的各个领域,由此提升管理和执行效率,同时能保证运营管理体系的有效性;

3、信息化。信息化既包括了对管理标准和管理流程的系统化,同时也包含对整个供应链的各个环节“数据化”的内容。通过“信息化”,企业运营管理将由“盲人摸象”式的局部管理变成洞察一切的可视化管理。进而能够帮助企业实现高效渠道管理,促进企业的更快更好的发展。

所以说,在面对瞬息万变的市场格局下,如何打造出更吸引渠道的渠道模式和策略,同时又在产品技术方面更给力,已成为轮胎行业众多从业厂商立于不败之地的根本。

服务模式之小结:

有一个专业调查显示:在创业企业中,因为战略原因而失败的只有23%,因为执行原因而夭折的也只不过是28%,但因为没有找到好的服务模式而走上绝路的却高达49%。没有一个合理的服务模式或曰赢利模式,不管企业名气有多大,资产有多大,也必定走向衰亡!

正如现代管理学之父彼得·德鲁克所说,当今企业之间的竞争,不是产品之间的竞争,而是模式之间的竞争。是的,在这个时代里,谁能持续获得客户的爱戴,谁就是真正的赢者,所以我们需要一个有效的服务模式,让希望变成现实。

米其林的出格行事,普利司通的升级服务,固特异的突破传统,都在一定程度上把服务模式“形象化”了,它们的努力使得“以客户为中心”跃然与各自企业的发展血脉里。因为它们甚至,聪明的消费者不会简单地依照某一个数据,来看待自己轮胎的产品与服务。更多的时候,消费者可能更愿意去直接体现厂商服务时的真实认知与感受。有鉴于此,只有独特优质服务模式,才是真正留住客户的关键所在。而这些也是我们的自己的轮胎企业所必须要关注的地方。

品牌诉求之小结:

对于轮胎行业而言,最重要的品牌诉求,就是它自身文化理念的执行与实践了。因为,当今市场经济下,企业之间的竞争已经逐步由企业的品牌、产品、技术等硬件竞争趋向企业文化和企业价值观的软性竞争,企业文化俨然是企业管理的灵魂。

我们常说三流企业靠价格,二流企业靠质量,一流企业靠文化。只有不断沉淀并形成独特的企业文化,才能充分发挥和体现企业的核心竞争力。这个阶段是任何企业的企业文化管理阶段,而恰好也是包括轮胎企业在内管理的最高王道。

米其林普利司通和固特异的品牌诉求理论与实践证明,由客户价值主张差异化及其市场诉求而导致的各种营销差异化越来越多。其中,核心的差异化在于产品与品牌的差异化,无论企业如何努力塑造自己的营销差异化,究其深度差异化的本质,都在于文化所能发挥的非凡魅力与价值功能。

因此,我们的每个企业需要认真把握和努力挖掘的,是产品的灵魂所在与品牌的血脉传承,而文化正是产品与品牌深度差异化的生生不息的力量源泉。它是直接决定企业能否持续稳定发展,实现健康长寿的决定性因素。

盘外招之小结:

伴随汽车行业的繁荣,许多汽车企业纷纷投入到自然环保、慈善、救灾、教育等领域中,企业认为抓到了大量做公益的机会,不仅回馈了社会,也定会让消费者更加了解企业、亲近企业。同时汽车企业也带动了轮胎企业越来越多的通过价值链为社会带来更多益处,社会则在给予企业回报的同时改变着企业的发展进程。

米其林的精品指南,方便了众多消费者的需求;固特异的多种慈善活动温暖的不是它自己而是消费者的心;普利司通似乎痴迷不悟,一直没离开赛车,但是它实际上是用互动体验方式帮助消费者。因此,不难发现就算不是赤裸裸的营销方式,但通过这样的招数照样能使自己名利双收,两不耽误。而这不是说它们是多么的“狡猾”,这恰恰是我们中国企业所不完全具备的经营理事策略。而它们的这些套路招数,似乎在验证一句中国古老的名言:得众动天,美意延年,诚信如神,夸诞逐魂。

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