现年57岁的甘文维于2005年就任通用中国总裁，任期内，通用汽车在中国的年销量从2005年的56万辆上升至2011年的超过250万辆，并连续第7年在华销量领跑其他跨国车企。甘文维日前接 受记者采访时表示，自己很幸运能经历中国车市前所未有的高速增长，而回顾在中国工作的这些年，他唯一觉得遗憾的，就是没有能好好地了解中国的历史和文化，虽然他到过那么多中国城市。
甘文维认为，虽然中国车市暂时遇到了一点问题，但是长远来看，强大的经济基本面、继续推进的城市化进程，以及依然很低的人均汽车保有量，都决定了中国车市将继续保持稳定的增长。
甘文维认为，虽然中国车市暂时遇到了一点问题，但是长远来看，强大的经济基本面、继续推进的城市化进程，以及依然很低的人均汽车保有量，都决定了中国车市将继续保持稳定的增长。
接替者苏瑞博是老熟人，他甚至比甘文维还大1岁，今年58岁的苏瑞博2007年曾担任上海通用汽车执行副总裁，2009年，他出任通用汽车全球采购及供应链副总裁。
