据了解，一台旧发动机中，包括缸套、汽缸等70%的组件可以通过翻新重新使用。大众一汽发动机大连有限公司动力总成再制造项目的投产，以每年再制造一万台再制造发动机的产量计算，除比新制造要节省一半以上成本外，还可减少二氧化碳排放600吨，回收附加值上亿元。作为大连市汽车产业链中的一项新内容，“再制造”产业将随着大连汽车产业的集群式发展，获得更广阔的发展空间。大众一汽发动机大连有限公司总经理高德利："发动机再造投产后，我们还准备考虑装备箱再制造项目，把这些新产品充实到大连的汽车产业当中去，来实现企业和地区产业的共同发展。"
据了解，大众一汽发动机大连有限公司再制造项目初期投资约1亿元，将从发动机再制造开始，逐步扩展到变速箱等汽车核心零部件的再造生产。项目初期计划年产能5000台，适用车型包括一汽大众迈腾、速腾、高尔夫，奥迪Q5、奥迪A4和上海大众途观、昊锐、明锐等。到2014年，再制造发动机产能将达到15000台，产品将陆续覆盖大众汽车集团在中国的诸多车型。
