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2021卡斯夫中国行(长沙站)

发布日期:2021-04-20   浏览次数:10864
展会日期 2021-04-16 至2021-04-18
展出城市 长沙
展出地址 长沙国际会展中心
展馆名称 长沙国际会展中心
主办单位 聚汽网 全国汽车配件组委会
承办单位

展会说明
4月16日,第89届全国汽配会在湖南长沙国际会展中心盛大开幕。16日下午,2021 中国(中部)汽车后市场产业新变革发展论坛暨2021卡斯夫中国行(长沙站)在汽配会同期成功举办。
 
活动由上海森茂展览有限公司、聚汽网、一马传媒联合主办,得到了中国汽车维修行业协会指导,以及中国粤港澳大湾区交通服务行业联合会、浙江电子商务促进会汽车后市场行业专委会、湖南省汽车维修与检测行业协会、长沙市汽车零部件行业协会的鼎立支持。
 
此外,巴图鲁、珠海美合科技、日邦润滑油、德利众、马泰克刹车片、犇犇汽配、智配库、百千汽配、零零汽等行业优秀企业也为本次活动提供了赞助支持。
 


 
专家大咖齐上阵,探讨产业新变革
 
峰会开始,上海森茂展览有限公司总经理叶兆国在会上发表致辞。叶总谈到,在新车销量不断突破,汽车保有量稳定增长的市场环境下,汽车后市场的发展需仍要不断地完善和提高。同时,区域市场数字化转型、整合升级目前将成为后市场发展的重中之重,意味着我们要在以往的发展基础上再接再厉,不断挖掘区域后市场的潜力,加强后市场的区域联动发展,加强汽修汽配行业的协同创新产业体系建设。
 
作为东道主,湖南省汽车维修与检测行业协会的秘书长易劲在致辞中向参会来宾表达了热烈的欢迎。同时易秘书长表示,随着行业备案经营制度的全面实施,环境保护、安全生产、保险费改等相关政策的深入落实,行业品牌化、连锁化、互联网化的不断加速,汽配汽修企业已进入转型升级的关键阶段,希望大家能够携手,结合实际,找准定位发挥优势,遵循互惠共赢、诚信经营的原则,力争汽配汽修的有机融合,共创汽车维修行业新的更好局面。


 
聚汽网创始人兼总编辑付小军在《汽配商正在两级分化》主题分享中谈到了为什么汽车后市场越来越难做,以及接下来该如何去做等问题。他表示,企业生意好与不好、市场做的好与不好,并不完全在于你努力了多少,我们在经营中的很多时候都会忽略专业化,忽略了数据化管理,以及服务成本的管理等。所以,我们在日常经营的过程中一定要注重企业的专业化,注重企业的数据化管理。
 
一马传媒《汽车售后服务》杂志社总经理、中国粤港澳大湾区交通服务行业联合会秘书长刘福强在分享中介绍了汽配行业从1.0到4.0的四个发展阶段。他谈到,在1999年之前,汽配行业处于起步阶段,是以产品为主导;1999年-2010年,是汽配行业的发展阶段,呈现出的是规模发展,百花齐放的状态;2010年-2016年,则是汽配行业的增长初期阶段,此时电商入局,新旧势力交替混战;2016年至今,属于汽配行业的增长后期,我们可以看到越来越多的品牌开始崛起,当下也是线上和线下融合发展的黄金时间。
 
广州市巴图鲁信息科技有限公司成立于2013年9月,是一家专注于汽车后市场产业的互联网公司,以开放基础设施、数据、系统、仓配、运营能力赋能供应商、加盟商和维修厂。会上,巴图鲁华南大区总监李盛登和大家讲解“小市场如何把小生意做得更大”。他提到,巴图鲁升级的“加盟商体系”充分释放了b端的灵活性和贴身服务能力,将商品和物流全方面开放给加盟商,加盟商可以灵活进行定价服务,制定售后服务。此外,他还在演讲中透露,巴图鲁在2021年计划共计新招300名加盟商。
 
“行有不得,反求诸己”,勺子学院院长俞士耀在发言中引用了这句名言,他讲到,这两年行业变化很大,但供需关系并没有改变,市场依然需要配件,改变的只是供需的方式。对于行业的从业者而言,我们首先要反思自己能给对方带来什么价值,再来思考什么样的商业模式是适合自己的。
 
百千汽配总经理王文东在会议上分享了《卖配件的不一定要有库存,有库存的不一定会卖配件》的主题演讲。他表示做经销商一定要精准卖货,百千汽配的平台就实现了卖家和库存的精准链接,输入编码就能够精准匹配,实现扁平化处理。
 
零零汽创始人兼CEO佘邵镔在分享中指出,中国汽车保有量连续9年增长,每年新车增长量是美国的2倍,你没有拿到市场份额就证明你的生意略有倒退。零零汽是做数据化工具、行业大数据、数据化增值的平台,在行业背后为后市场赋能。
 
魔方商学院院长戴晨在会议中表示,健康的渠道成长很重要,同时方法也很重要,选择大于努力,方法能够加速成长。他还提到,不论是做员工,还是做老板,最重要的并不是多么埋头苦干,而是可不可以找到准确的方向,只有找到正确的路径才可以把业务做好。
 
我养我修教育培训&坶浮尔创始人任晓鸣针对生产商、渠道商、修理厂分别提出了建议,生产商需要侧重产品推广,从产品应用价值加上推广和成本优势,形成市场价值。渠道商和修理厂分别需要注重的是营销策划与产品定义,这样才会有核心业务。
 
新零售业绩倍增系统创始人、美合科技招商总监龚泓润在会上介绍了“融”这个概念。他表示, 卖产品的思维已经过去了,卖理念已经过去了,卖文化已经过去了,卖服务已经过去了 ,最后将产业链打通,通过资本赋能,通过创新的模式赋能,通过创新的工具赋能,将我们的道、法、器、术、 混和 最后的融放在一起才是最重要的。那么 厂商融合必须是要优选在行业内扎根的企业,也要优选这个行业里面深耕很多年的汽配连锁的集成商、服务商, 在品牌 运营、供应 、 区域保 护、价格策略、市场帮扶方面做闭环。
 
在本次会议的圆桌对话环节中,赋吾道汽车咨询创始人赵昕先生作为主持人,与犇犇汽配CEO赵俊明、湘盟汽配联盟会长邓斌慧、火炬易捷汽配连锁创始人刘东良、智配库合伙人/湘华汽配连锁创始人黄海军、国合快车创始人邓建军、湖南志成万家汽车总经理周柱共同探讨《数字化门店的实践和拓展》。
 
遇见卡斯夫,预见将来更好的自己
 
由聚汽网主办的卡斯夫中国行系列活动自启动以来,在国内汽车后市场领域的影响面不断扩大,得到地方汽配经销商、修理厂的广泛认同,并在行业领域赢得良好口碑。
 
本次活动作为2021卡斯夫中国行第12站,旨在为湖南的汽后市场各方与全国合作伙伴搭建出一座沟通交流与撮合服务的服务桥梁。活动最后,卡斯夫奖组委会对湖南省优秀汽配汽修企业进行了颁奖,希望得奖企业能在未来的发展中,再接再厉,再创佳绩。
 
  • 联系人陈小姐 
  • 电话0571-88364968
  • 地区
  • 地址长沙国际会展中心

  • 展会备注
    企业生意好与不好、市场做的好与不好,并不完全在于你努力了多少,我们在经营中的很多时候都会忽略专业化,忽略了数据化管理,以及服务成本的管理等。所以,我们在日常经营的过程中一定要注重企业的专业化,注重企业的数据化管理。
     
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