国机汽车库存达83亿元部分进口车商调整年度目标
日前，借壳上市的国机汽车（600335，SH）发布上半年业绩公告称，上半年营业收入292.97亿元，较上年同期增长10.9%，归属上市公司股东净利润为1.91亿元，较去年同期增长15.18%，基本每股收益0.3418元。其中，今年上半年，该公司存货价值已经高达83亿元，相比年初的20亿元增长逾3倍，存货占据总资产的比例已经由14%上升至47%。
同样经营豪华车品牌的庞大、广汇也不时传出库存增加的消息。“今年6月、7月，进口车库存系数继续加大，行业平均库存（厂家库存和经销商库存的平均值）甚至达到3以上。”国机汽车旗下的中国进口汽车贸易有限公司（以下简称中进汽贸）市场部高级经理王存表示。
国机汽车相关负责人则表示：“进口车库存大幅上升，主要是因为今年进口汽车厂家对中国市场预测过高。为了完成目标，不断对经销商压库，但是随着国内消费能力下滑，终端销量下滑明显，带来了较大的库存。”
面对目前国内经销商的困境，不少汽车厂家开始行动起来，和经销商共渡难关。据业内人士透露，“其中大众（中国）就率先表态，计划调整全年的销售目标，宝马等品牌也称将不再强压经销商，对经销商进货数量采取较为宽松的政策。”
国机汽车库存较年初增3倍
来自中进汽贸的数据显示，今年5月，全国进口车库存系数已经达到2.7，82.6%的进口车商库存过高，高于国产车50个百分点。
公告显示，上半年国机汽车库存价值已经高达83亿元，较去年同期大幅增长16.41倍，较年初的20亿元增长317.49%。
“进口车库存大幅上升，主要是因为进口汽车厂家对今年中国市场预测过高，不断对经销商压库，但是随着国内消费能力下滑，终端销量下滑明显，因此带来了较大的库存。”国机汽车该负责人表示补充道，就国机汽车个体而言，库存增加也有其特殊原因。
资料显示，目前国机汽车是我国最大的进口汽车经销商集团之一，其中批发业务占到国机汽车业务量的80%以上，其中大众汽车业务占据50%以上的份额。
因此，有业内分析师表示，由于今年上半年大众品牌进口车在华批发销量已经突破5万辆，达到5.2万辆，同比增长了100%，远远超过终端销量，供给和需求失衡，造成国机汽车存货增加。
部分进口车品牌战略调整
国机汽车库存激增并非行业个案。来自北京亚运村汽车交易市场的数据显示，北京有82.6%的进口车商库存过高，其中超过30天库存的经销商从年初的30%上升到6月份的43.48%。
