6月7日，东风本田艾力绅在深港澳车展正式发布，新车售价为28.38万-31.98万元。东风本田副总经理刘洪表示，今后MPV市场的增长会更快，东本希望花5年时间，把艾力绅打造成为MPV市场的CR-V。
“埃尔法贵了，GL8老了，奥德赛小了，艾力绅最合适。”东风本田副总经理刘洪“引用外界的话”概括了东风本田首款国产MPV艾力绅的特点和定位。显然，东本是在充分分析了竞争对手的特点以后才开始出击这部分市场。
1-5月，在整体汽车市场并无明显起伏的状态下，东风本田保持了17%的同期增长，CR-V同比增幅更是达到了28%。而作为MPV市场生力军的艾力绅，想要爬到如此位置，必然少不了一番考量。
据了解，东风本田对这款新车投放后的营销体系做了新的提升。艾力绅定位为商务化的高端MPV，区域选择更加针对一二线城市，除面对商务人群做好体验式营销，首次开放长途长期的体验试驾活动外，东本也会重点加强政府行业部门采购的进入。
对于预期销售目标，刘洪表示，今年艾力绅的月销量目标定在了每个月2000辆以上，年销量大致在1.5万辆。
去年，我国MPV的销量为43万辆，同比增长11.65%，成为了仅次于SUV增速较快的一个细分市场。基于此，东风本田在抢占先机推出艾力绅的同时，更是乘胜追击，在未来还将引入于北京车展亮相的另外一款MPV——Concept S。
相比前8年东风本田仅有三款车型投放市场的缓慢进程，新款车型思域、CR-V，全新车型思铭、艾力绅在今年接连出现，这是东风本田加速市场推进的证明。
