◆黄华琼
原职：北汽福田副总裁兼品牌总监
现职：奇瑞汽车总经理助理
变动宣布时间： 3月5日
变动原因：首先，黄华琼在奇瑞就职之前已经从福田离任，在家“赋闲”已有两个多月。其次，目前奇瑞正处战略转型期，急需广罗人才，打破原有思维模式。一些“外脑”的参与有利于奇瑞改变现状。第三，黄华琼有合资、自主企业工作经验，并在英国经营上汽荣威、MG品牌多年，在品牌打造和品牌经营宣传方面有着丰富的经验，正是奇瑞目前所需的人才。
◆胡俊
原职：上汽通用五菱销售总经理
现职：奇瑞路虎项目的中方销售负责人
变动宣布时间： 3月5日
变动原因：胡俊与黄华琼同时来到奇瑞，两人受到招纳的原因也基本相同。胡俊曾帮助上汽通用五菱取得过不错的销售业绩，但在2007年底隐退后，便淡出了公众的视野，此次，奇瑞为合资业务储备人才时向其抛出了橄榄枝。
◆向明
原职：观致汽车市场及公关传播总监
现职：不详
变动宣布时间： 3月9日
变动原因：刚刚成立数月的观致汽车高管团队是一个名副其实的“多国部队”，16个核心管理人员中，13个来自国外跨国汽车集团，这样的管理团队虽然优势显著但风险也同样明显，如何形成企业合力、协同作战是对该团队的一大考验。身为核心管理团队的一员，资历颇丰的向明在短短数月后便选择辞职或许与该团队的磨合较困难不无关系。
◆童政荣
原职：昌河汽车副总经理、昌河铃木公司党委书记、总经理
现职：昌河汽车总经理
变动宣布时间： 2月29日
变动原因：原昌河汽车总经理李黎被调离，此次高层调整是为了实现长安在重组风波中对昌河汽车“新任总经理将在昌河内部产生”的承诺。
◆左延安
原职：江淮汽车董事长
现职：不祥
变动宣布时间： 2月8日
变动原因：现年已经63岁的左延安到了退休的年龄。另外，业内也有人认为左延安是“被退休”的。2009年左延安留任江淮董事长时，原本签订的任期是5年，但现在时间不到一半就退休了，业内人士认为这与安徽省政府一直以来都在大力推动“大安汽”整合有着密切的关系。左延安的“被退休”被看做是为”大安汽”整合扫除障碍。
