随着中国汽车消费进入二次换购时代，越来越多的消费者选择了SUV车型。与首次购车不同，不少消费者希望集城市功能与越野性于一身。眼尖的车企们抓住这一趋势，纷纷推出相应的产品，以求分享更多市场蛋糕。
以SUV著称的克莱斯勒，打出了罕见的节油牌。此前，尽管克莱斯勒以越野性能闻名全球，但只能“吃”97号汽油的车型设置令不少西部消费者望而生畏。在荒无人烟的西部山区行驶时，合格的97号汽油四处难求。因此，克莱斯勒针对中国市场，推出了可“吃”93号汽油的指南者，且大幅提高了节油性，一扫美系车“油耗子”的形象；丰田系在中国推出新一代“兰德酷路泽”，以高性能和豪华性著称。配备一系列高科技装置后，驾驶“兰德酷路泽”游走在中国西部的崎岖山地不再是难事；以安全性著称的沃尔沃，则以首款紧凑型SUV—XC60，打入强手如云的SUV市场 。
指南者：美国车也省油
一直以来，美国SUV给人的形象是高油耗。但原装进口Jeep“指南者”却重新定义了美国SUV, 被冠以“全能都市SUV”之称，它既保持了最原汁原味的美国车风格，又兼顾时尚和省油。
“指南者”,英文“Compass”。这辆挂着Jeep标志的城市SUV，像个一身运动装的阳光男孩，浑身上下充满了青春气息，完全不同于目前市场上那些散发着脂粉气的“娘娘腔”车型。远远看去，几乎就是小一号的家族旗舰全新Jeep大切诺基：加装镀铬装饰的七孔进气格栅两边，安置着四边方形前大灯与高亮投射前雾灯，组成流线一体、精致而略带攻击性的前脸造型。微微隆起的发动机罩，在强调力量感的同时，又为整车平添硬朗神态。
坐进车内，阳刚感有增无减。横平竖直的仪表台和粗壮的方向盘，既无多余的线条，亦无夸张的氛围灯，实用和简约成为设计主思路。确实，拥有这样一款SUV，驾驶者只想更多享受车外的风景，何必拘泥于车内的小花哨和小点缀呢？作为纯爷们儿的车，指南者很在意城市驾驶感受。2012款Jeep 指南者分为2.0L、2.4L两种版本。其中2.4L车型搭载了高性能的2.4升D-VVT发动机和同级唯一的6速手自一体CVT无级变速箱组成的黄金动力总成，输出最高125千瓦（170马力）的动力和225牛米的扭矩，同时实现更为精确的齿比控制。在中高速行驶中，车辆极佳的再加速性也得到了保证。加速换挡时，指南者不仅无明显的速比变化，且能联动发动机瞬间反应，整个操控过程变得更直接、平滑，驾驭体验酣畅淋漓。
作为“全能都市SUV”，它大部分时候会在城市出没；但也可胜任各种路况。其中油耗成为它的重点竞争优势之一。指南者并不像其他进口车或者涡轮增压车型那样娇贵，93号汽油足矣，节油成本可观。在综合工况下，指南者百公里油耗2.0L排量车型仅为7.6升，2.4L排量车型仅为8.6升。即使在大城市拥堵路况下，排量2.4L的指南者平均油耗保持在10L/百公里以下。
