Q5hybridquattro
奥迪首款混合动力车型亮剑
中国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》）近期将由国务院发布实施。政府将加大对传统中、重度混合动力汽车的扶持力度。信号甫一发出，6月27日，一汽-大众奥迪即宣布引进首款全混合动力车型———奥迪Q5hy-bridquattro，作为奥迪品牌首款正式量产的混合动力车型。尽管姗姗来迟，但奥迪对于这款车的自信源于，在成功降低油耗至7 .4L /百公里，达到了环保的诉求之外，其搭载的2 .0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机同样保证了其优良的运动性能，不失驾乘乐趣。奥迪Q 5hybrid quattro定价为60 .8万元，对于其销售预期，一汽-大众奥迪则表示志在培育出一个新兴的市场。
动力依然强劲
奥迪Q5hybridquattro长宽高分别为4 .629米、1.880米和1.653米，风阻系数低达0.32.
尽管比起雷克萨斯RX460h更晚进入中国市场，但奥迪并不愿意与之比较，用一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石的话说“Q 5混合动力的自信原因在于它的驾驶乐趣”。
该车配备2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，每分钟1500至4200转的转速区间内，可持续输出350牛米的最大扭矩。Q 5hybrid quattro的混合动力系统由采用并联方式组成的T F SI发动机和一套电力驱动系统，协同提供高效强劲的动力输出。其从0到100公里/小时的加速仅为7 .1秒，最高时速225公里/小时。
永磁同步电机和锂离子电池组也是奥迪Q 5hybridquattro混合动力系统的重要组成部分。永磁同步电机的输出功率可达40千瓦（54马力），扭矩可达210牛米，在车辆运动过程中，既起到电动机、启动机的作用，又能在减速过程中充当发电机。
薄石回避销量问题
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军：称“奥迪Q 5hybridquattro代表了当前混合动力技术的最高水准，它标志着一汽-大众奥迪新能源战略实施进入了全新的阶段，也将为未来的国产新能源车型奠定基础。”
实际上，奥迪Q 5 hybridquattro除了在挖掘动力系统的高效性能，还在电池、车身装备等方面应用奥迪领先的轻量化技术，全方位降低能耗。奥迪Q 5hybridquattro所搭载的锂离子具有更高的能量密度，相比于其他品牌混合动力车型所采用的镍氢电池，同等容量下电池所占的空间和电池重量都得到降低，分别仅为26升和36.7千克，整车采用的所有混合动力部件总重甚至不超过130千克。(来源:南方都市报 南都网)
数据显示，奥迪Q 5hybridquattro的装备质量仅为2030千克，是目前全球市场重量最轻的混合动力SU V车型。奥迪Q 5 hy-bridquattro混合动力系统兼具六缸发动机的动力性和四缸发动机的燃油经济性于一身。数据显示，其百公里综合油耗仅为7 .4升，二氧化碳排放量为159克/公里。
