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北汽摩:与北汽同发展 打造“两车一箱”新格局

发布日期:2012-07-04 来源:盖世汽车网 浏览次数:4359
盖世汽车网: 据了解,北汽摩的汽车散热器、中冷器、冷凝器等主营产品远销国内外市场,目前在国内市场和海外市场的表现情况分别如何?于绍珍:北京北汽摩有限公司的散热器厂,成立于1949年,长期以来为北京汽车制造厂、北京吉普汽车有限公司、北京福田汽车股份公司配套汽车前端冷却模块。其中BJ2020系列汽车散热器多次被评为北京市和国家...

盖世汽车网: 据了解,北汽摩的汽车散热器、中冷器、冷凝器等主营产品远销国内外市场,目前在国内市场和海外市场的表现情况分别如何?

于绍珍:北京北汽摩有限公司的散热器厂,成立于1949年,长期以来为北京汽车制造厂、北京吉普汽车有限公司、北京福田汽车股份公司配套汽车前端冷却模块。其中BJ2020系列汽车散热器多次被评为北京市和国家级优质产品,其管带式散热器曾获得机械工业部部级优秀产品奖。2010年,散热器厂与北京汽车研究总院同步研发C80、C70、C60、C50系列北京自主品牌轿车(萨博汽车国产化)的前端冷却模块及空调模块产品。

1996年,散热器产品开始进军国际市场,出口量逐年增加。到目前为止北汽摩已有200多种散热器产品销售到美国、加拿大、欧洲市场,在技术、质量和价格上均得到国际采购商的认可,其BAM品牌具有很高知名度。2006年,散热器厂为美国北极星公司开发出全路况车、摩托车用全铝散热器。到2011年为止,为其配套80万套以上全铝散热器,2009~2011年连续三年被美国北极星公司和美国VGT公司评为全球优秀供应商。

15年来,北汽摩散热器厂累计出口各种散热器产品200万套以上,创外汇近1亿美元。

盖世汽车网: 北汽摩不仅生产配套产品,同时在售后业务上也有不俗表现。请问在售后业务方面,公司是如何进行网络布局的?为了不断扩大自己的经销网络,公司具体采取了哪些措施?

于绍珍:北汽摩散热器厂在过去十几年,一直以配套和售后业务兼顾。北汽摩有限公司散热器厂十二五规划投资2亿多人民币进行技术改造,在保持原有售后业务的同时,将把主要精力用于国内外配套市场,致力于将企业发展成为以配套为主要业务的企业。以北京汽车为主要市场,逐步在天津、黄骅、株洲、重庆等汽车企业周围建立汽车热交换产品生产基地,实现全国汽车热交换产品的战略布局。

盖世汽车网: 北汽摩在国内外拥有广泛的客户群体,目前有哪些合作伙伴?与这些客户的合作情况如何?

于绍珍:多年来北汽摩有限公司与美国、加拿大、俄罗斯的国外客户,与北京、上海、山东、天津、河北、重庆、长春、伊春等国内多家合作伙伴保持着良好的关系,合作共赢,同步发展。

盖世汽车网:自2008年建立新工厂以来,北汽摩一共拥有多少家生产工厂?目前的产能规划是怎样的?

于绍珍:2008年,原北京汽车摩托车联合制造公司根据北京汽车总体战略布局进行企业调整,以优良资产成立北京北汽摩有限公司。2011年3月老公司正式宣布破产,新公司也逐步发展起来。目前已经形成了“两车一箱”(全地形车和场地电动车和水箱、空调箱)的战略格局。2011年,北京北汽摩有限公司在密云经济开发区购置了230亩土地,投资约2亿元人民币。目前,北汽摩“北汽场地车基地”已经建成,汽车热交换产品技术改造项目第一期工程已经完成,5月份举行剪彩仪式。

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