在自主品牌、小排量汽车生产商们相继退出北京、上海等主流市场之际，经销商们也掀起了炒整车厂鱿鱼之风。2011年至2012年，大批自主品牌、二线合资品牌经销店相继退网、关店。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖指出，2011年北京有11家汽车经销店关闭。来自中国汽车流通协会的消息显示，2011年3月，北京汽车4S店数量为578家，年底升至592家。净增的14家汽车经销商，多销售豪华及合资品牌汽车。宝马、奔驰、奥迪在北京新增3万平方米以上面积的旗舰店，沃尔沃、路虎、捷豹等品牌也加速在北京建店步伐。
一汽丰田公关总监马春平表示，未来将帮助经销商寻找新利润增长点。殷世银则称：“按照北京的趋势，汽车经销商从重销售转为重服务。即使新车销量下降，一些保有量较大的经销商也可以通过售后服务找补回来。”
