加快产品导入
目前来看，斯柯达品牌在中国市场只要三款车型，产品线单薄将是斯柯达销量增长的主要障碍。
范安德也意识到产品对于中国市场发展的重要性，他表示，“明年正是斯柯达2018年增长战略至关重要的一年，引入Rapid和Yeti两款给力车型，进一步扩大产能和销量，加速渠道拓展，在2013年迎来大爆发。”
斯柯达2013年将向中国市场引入Rapid旅行掀背和紧凑型SUV Yeti两款新车型。“从2013年开始，新车型将成为斯柯达品牌在中国的增长新动力。”
据范安德介绍，Rapid是介于明锐和晶锐之间的一款轿车，具有出色的驾乘空间和实惠的价格；而Yeti更是斯柯达的主力车型，自2009年面市以来在国际市场就颇受追捧，2011年销量增幅高达35%，超过所有斯柯达车型。范安德笃定地说，“Yeti一定会在中国取得成功。” 他透露，即将在中国推出的Yeti加长了6cm。
上海大众董事总经理张海亮认为目前斯柯达车型密集导入恰如其分，他认为，“第一个五年，对斯柯达的品牌来讲，是一个成功的五年，从一个默默无闻的新人迅速成长。那么对于上海大众来讲，斯柯达的快速增长，也成功助推了企业的高速发展，无论在产品架构，网络建设、市场销售、还是在品牌建设上，上海大众双品牌战略，都已经初见成效。”
在范安德看来，中国汽车市场未来的增速将至少与GDP同步，即可以在未来8-10年内，保持7、8%的增速。“所以将来，会进一步提高产能，但是现在透露细节还为时尚早，我们到时候也会进一步投资中国市场。”
斯柯达在去年业绩中强调大众汽车投资对斯柯达成长的意义，大众汽车集团在中国的合资企业计划在2016年之前投资140亿欧元用于新生产线和新车型。
