腾势年产5万辆
也许诸多传闻足够吸引眼球，一则看似不起眼的消息却并没有引起人们的关注。
日前，韩国LS线缆公司宣布已获比亚迪戴姆勒新技术有限公司价值6000万美元的供应合同，其将在未来5年中向其供应高压线束，配置在26万辆电动车。这则看似寻常的消息却暗含着比亚迪戴姆勒首款产品腾势的预计年产量为5万辆。
按照2012年4月北京车展时比亚迪戴姆勒发布的信息显示，腾势将于2012年下半年开始进行量产，于2013年年底开始正式上市。比亚迪戴姆勒关于腾势产品的定位表达了其对新能源汽车最高的期待。有消息显示，从近日开始，戴姆勒方开始对明年投产的首款纯电动车进行模具、生产线等各项生产资质的审核。
而作为国内电动车领军人物的比亚迪现有两款新能源车(F3DM、E6)，但腾势5年26万辆的目标还是让人不禁为之捏一把汗。公开资料显示，2011年国内纯电动汽车的总销量为5579辆，来自中国汽车工业协会的数据显示，2012年1月至6月，比亚迪2012年上半年纯电动汽车E6的产量为700辆。比亚迪汽车销售公司的内部人员对本报记者表示，“总体是一个增长的趋势，下半年E6有望突破一千辆。”
“政策的不确定性制约了新能源汽车的发展，这种不确定性将直接影响新能源汽车的市场化进程。”贾新光对本报记者表示，“未来5—10年，如果最关键的基础设施得到大力推广，私人购买纯电动汽车的量会有一个明显的提升。”
无论如何，比亚迪对腾势寄予的殷切希望仍是一种对技术和产品自信的表现。希望“比亚迪们”能够熬过中国经济转型的寒冬。
