今年5月底，深圳市实施“节能与新能源汽车示范推广实施方案”，深圳大力补贴新能源汽车，连带让锂电池投资大热。但有学者警告，在风潮兴盛之余，要慎防新能源电池投资热衍生出的产能过剩问题。
在官方补贴措施颁布后，电池作为电动汽车最为核心的部分，零配件企业正在加速抢跑电池等核心零配件，锂电池投资大热。
连证券商都预估，“新能源概念成为抗跌明星”，吸引大规模的投资，甚至手机电池生产商也蜂拥而至。
但广汽研究院高新部工程师周玉山警告电池生产者，如果仅有人民币两、三亿元的投资，慎入动力锂电池领域，因为砸下去的钱，有可能毫无回报。
周玉山说，自2009年起，广汽研究院相继考察了近20家大陆的锂电池生产企业，而电动汽车的锂电池由许多单体组成，对自动化程度要求非常高，但中国不少小厂生产的锂电池仅能供应给电瓶车、电动车，单体水准、成组技术都难以达到车企要求，因此只能转而寻找外资锂电池供应商。
近日，两大知名咨询公司相继警告，称锂电池行业面临产能过剩的瓶颈。罗兰贝格更称“全球汽车用锂电池产业泡沫正在成型，且该泡沫破灭后代价将会相当惨重”。
罗兰贝格报告预测，截至2015年，全球车用锂电池产能至少将是实际需求的2倍，未来5至7年，仅有6至8家生产商能存活下来。
