2012年，致力于打造民族品牌、高端动力的一汽锡柴在宏观调控继续从紧、商用车市场连续低迷的环境下奋力前行，努力追求逆境中的平稳发展。在上半年行业走势总体下滑的情况下柴油机销量仍突破17万台，流动资产周转率(次)、固定资产周转率(次)、总资产周转率(次)都排在了行业第一位，市场份额比去年同期增长3.85个百分点。
卓越品质成为企业发展的基石
今年以来，锡柴加快落实质量制胜战略，使全员、全岗位、全过程、全体系提升质量活动不断向纵深推进，质量责任氛围进一步浓厚、质控措施进一步固化、零公里故障进一步下降、新品品质进一步受控、采购保障能力进一步提升。
零公里故障率直接反映了一家企业的产品质量，为使锡柴成为中国领先，国际知名的高端动力品牌供应商，锡柴将降低整机零公里故障率作为一项重要的工作来抓，实地分析调研，精心编制了《零公里主要故障失效模式分析报告》，增强了对潜在失效模式分析的针对性。通过对零公里故障信息及时分析，加大整改力度，缩短闭环周期，上半年零公里故障率在国内同类发动机企业中最低。
锡柴还狠抓采购件质量，抓住周边供应商体系能力薄弱的突出矛盾，以开展质量提升活动为手段，使供应商的紧迫感和责任感进一步增强。通过与91家供应商签订专项协议，对现有设计文件、工艺流程、生产设备、检测设备进行全面摸底，找到了提高体系能力的突破口。上办年共完成设计优化28项，工艺优化63项，添置设备122台。
内外联动拓市场赢得发展空间
在严峻的市场形势下，锡柴把“抢市场，争份额”作为销售工作的重中之重，力求做到逆境中比对手跌得慢，降得少。
在一汽市场锡柴保持优势，在客车市场，锡柴强化技术营销，打造重点客户。西沃国产车100%与锡柴配套、LNG天然气发动机批量进入公交市场、6DL2-21G配成工50装载机样机已出厂、4DW91-55G2配3吨合力叉车样机出厂，与西班牙伊蒙妮莎签订了4个型号发电机组配套协议。
锡柴的海外市场成绩斐然，上半年出口超过5000台，已经形成了俄罗斯、中东、东南亚、南美和非洲五大出口基地。当前以俄罗斯为中心的东欧市场，锡柴机保有量已达2.8万台。仅2012年上半年，锡柴达到欧排放标准的重型发动机CA6DL2-35E3出口俄罗斯的数量就突破700台；在以秘鲁和智利为中心的南美市场，锡柴配套解放自卸车达到欧排放标准的CA6DM2-42E4柴油机销量稳步提升；在以南非为中心的非洲市场，锡柴配套解放J5、J6重卡也开始CKD批量投产，并将形成年产5000辆的规模。以伊朗为中心的中东市场，锡柴配套江淮轻卡出口已经形成规模，成为国内柴油机配套出口在中东市场的第一品牌。
改革创新增强了企业发展活力
人是企业的第一资源，锡柴积极探索人才建设的新路。核心人才选拔做到了能进能出，上半年锡柴对115名现职核心关键人才，87名新聘候选人开展任期效果评价，新聘和晋升准师、主师56人，淘汰4人，形成了核心人才“能者上庸者退”的良性循环。
