除了朱华荣担任中国汽研的独立董事外，中国汽研与长安汽车方面还有一些联系。
本报记者从权威渠道获悉，中国汽研的总经理任晓常目前担任着长安汽车大股东——长安汽车集团的独立董事，有些巧合的是，任晓常与朱华荣均为1956年出生，均为中国汽车工程学会副理事长。
由于朱华荣的特殊身份，中国汽研方面采取了一系列措施来确保独立董事的“独立性”
从朱华荣2010年11月14日担任中国汽研独立董事起，中国汽研便把与长安汽车及其控股子公司的交易确认为关联交易，于是在中国汽研董事会上，罕见的出现了独立董事回避表决的情形。
2012年1月19日，中国汽研第一届董事会第九次会议审议通过了《关于确认公司与长安汽车报告期内关联交易情况及批准2012年度日常关联交易预计的议案》。中国汽研方面强调，朱华荣董事作为关联方，已依法对上述议案进行了回避表决。
引人注目的是，任晓常作为中国汽研的董事，并未对上述议案进行回避表决。
重庆资本圈出现的一种说法是，由于任晓常兼任着长安汽车集团独立董事，而长安汽车是长安汽车集团的控股子公司，因此在审议上述议案时，任晓常应该作为关联董事回避表决。
值得玩味的是，关联方回避表决有时会让中国汽研陷入非常尴尬的情形。
2011年2月21日，中国汽研召开2010年度股东大会，与会股东们需要审议2008-2010年度的关联交易情况，但因中国汽研当时的股东均为关联方，若回避表决则无法形成决议，所以经与会股东一致同意后，由所有与会股东对关联交易议案进行审议并表决。
