8月31日上午，记者来到了潍坊市汽车总站。在长途客车停车区域，记者看到停放着不少双层卧铺客车。在车站西侧停放着一辆潍坊—舟山的卧铺长途客车，车站负责安检的工作人员周全保在做发车前的车辆安全检查。记者看到，周全保拿着锤子对车辆的制动系统、发动机运转、轮胎等进行了检查。此外，安全锤、灭火装置、GPS等都要一一查看，符合安全要求车辆才能出站上路运行。“长途客车发车前必须经过仔细检查，如果发现问题，那么我们会督促车辆停发，待司机和车主进行维修后重新上路。”周全保说。
这辆从潍坊—舟山的卧铺长途客车有2名司机，其中一名司机叫孙中堂，今年46岁，有近30年的驾龄。“从潍坊至舟山大约有1233公里，上午11时30分从潍坊汽车总站发车，第二天早上8时30分左右到达舟山汽车站，如果凌晨2时到5时不休息，全程需要21个小时。现在凌晨2时到5时禁行，全程则需要24个小时。我们车上配有2名驾驶员，每隔4个小时可以轮流休息。”孙中堂对记者说，车上装有3D视频监视系统和GPS定位系统，集团监控中心24小时实时监控。
据潍坊汽车总站安保科科长陈明东介绍说：“潍坊汽车总站共有29辆长途卧铺客车，主要是开往温州、石狮等城市。‘8·26’事故发生后，上级交通部门严格要求凌晨2时到5时禁止驾车，车站将部分客车的发车时间进行调整。避不开这段时间的，就利用GPS定位系统，严格监视行车安全。”
潍坊市运管处客运科科长周成海告诉记者，目前，潍坊在运营的长途卧铺客车有60辆，按照正常的运营年限(7至8年)，仍有四五年甚至更长的运营年限。这些客车多是开往广州、东北等方向，路程最远达2000多公里，其中大部分客车都需要夜间运行。去年按照全省要求，对所有长途卧铺客车进行了改造，为增加乘客在紧急情况下的逃生空间，每辆车上拆除2到3个床位。
