据外媒报道，戴姆勒在4月21日表示，由于半导体芯片短缺冲击了全球汽车生产，该公司将削减多达1.85万名员工的工作时间，并暂停德国两座工厂的生产。
该公司发言人表示：“当前部分半导体元件在全球范围内出现了供应短缺，我们将继续观察事态发展。目前情况不够稳定，所以还不能对影响作出预测。”
戴姆勒表示，其不莱梅(Bremen)和拉施塔特(Rastatt)工厂内的工人将缩短工作时间。该公司表示，工厂的生产将暂停，但允许员工继续进行特殊项目。停产将从4月23日开始，预计持续时间为一周。
此外，福特也在4月21日通知其工人，由于持续性的芯片短缺，该公司将在北美主要工厂内延长停工时间，包括负责生产其最畅销的F-150皮卡的两座工厂之一。本次停产的时间将持续一到两周。
福特在一份员工备忘录中表示，其芝加哥(Chicago)、弗莱特洛克(Flat Rock)和堪萨斯城(Kansas City)工厂将在5月3日当周和5月10日当周停产。其中堪萨斯城工厂负责生产F-150和全顺货车。自4月12日当周开始，福特负责生产Mustang车型的弗莱特洛克工厂，以及负责生产探险者和林肯Aviator车型的芝加哥工厂就暂停了生产。堪萨斯城工厂于4月19日当周开始停产。
该公司位于加拿大的奥克维尔装配厂(Oakville Assembly)将于5月3日当周暂停生产。该厂负责福特Edge和林肯Nautilus车型的生产。此外，福特表示在5月3日当周和5月10日当周，其俄亥俄州装配厂(Ohio Assembly Plant)将继续执行4月19日当周开始的生产限制，只生产Super Duty底盘驾驶室和中型卡车。
