从抱团取暖到数字化供应链
智配库成立的初心是通过联合全国各地市/县等优秀的汽配经销商，形成集采，以此增强与供应厂商合作的话语权，在保证品质的前提下，以优势的价格提升市场竞争力。同时，在一步步地探索中，大家一致认为信息化系统是未来数字化供应链发展的必要条件。
众所周知，信息化系统是个无底洞，很多行业同仁花费千万上线多套信息化系统，却陷入无人使用或者使用不当的情况。智配库要做的信息化系统不仅是一个进销存软件，当前没有任何一个信息公司能提供这样的数字化业务系统，即使有一定体量的经销商也没有完全的实力去独自开发这种系统。所以，联盟要做的事情有两个：第一，联盟成员想做但是没有能力做的事；第二，联盟成员有能力做但做起来不经济的事。
在对联盟的发展有了一定的认知后，智配库的前期筹备工作也有条不紊地进行。为了避免大家因发展阶段不同、需求不匹配而走散，智配库成立之初就设立了三条进入标准：
1）每个汽配经销商实力必须是区域前三，必须有十年以上的从业经验；
2）必须做易损件连锁；
3）必须有一个国际品牌的经销代理权。通过这种方式，大家大体实现需求的一致性。
精准定位以后，智配库于2020年1月正式成立，并迅速发展壮大。截至目前，智配库联盟已经拥有29个省仓，600多家会员门店,30000多家合作汽修厂，成为领先的全国性汽配联盟。
为了让智配库联盟拥有持续的竞争力，让专业的人做专业的事。因此，智配库总部设立职责明确的5个部门，选拔专业化人才，组建核心骨干团队，为联盟成员提供专业化、体系化的服务。智配库分别设立品类运营中心、信息化系统中心、市场企划中心、人力资源中心和财务中心五个部门，打通上下游，进行高效地链接，实现了从产品到运营到系统的闭环体系，支持智配库的经销商发展。
智配库的成长路径：
产品+运营+信息化系统=可持续增长
智配库有两种产品，一种是自主品牌，还有一种是战略合作品牌。智配库采用“集中优势资源，做好一个品牌”的自主品牌战略，已经建立了相对完善的自主品牌体系，其中易损件的需求满足率超过95%。
提及自主品牌，张总坦言：“其实智配库一开始没有做自主品牌的想法，而是想做工厂品牌。”为什么后来想法发生改变？智配库有着不同于其他联盟的体系，成立之初就涉及十几个省，很多品牌不符合要求，最好的实现方式是打造自主品牌。这样一来，不仅和供应商的渠道不冲突，还能和他们建立起信任。对于经销商而言，做产品不是强项，渠道网络服务能力才是。确定自主品牌战略以后，做成什么样的自主品牌成为摆在现实面前的一道难题？“我们发现品牌资源有限，采埃孚、博世等国际一线品牌也只有一个品牌，所以我们就将‘安赛途’定义为汽配行业的小米，好用、不贵。”
自主品牌的建设是一个循序渐进的过程，智配库联盟还与众多国际一线品牌，例如采埃孚、飞利浦、博世等达成战略合作，对产品供应链起到丰富和补充作用。通过自主品牌以及和国际品牌的合作，加上各省经销商原有的代理品牌，智配库已形成全品类、多品牌的产品覆盖。
在自研发信息化系统方面，智配库于2021年投入研发覆盖生产厂家、汽配店、修理厂、车主的全产业链信息化系统，目前信息化团队拥有20余人，并且每年投入的费用超500万。
信息化系统建设一直以来都是智配库核心战略的重中之重，从上游供应商排产计划与安全库存的合理化，到汽配门店前置仓运营服务的标准化，从车架号识别、车型的精准适配，到修理厂24小时在线实时查配、报价下单、库存管理增效降本等一系列环节，都离不开一个科学、强大、不断自我优化迭代的信息化系统支持。
智配库的未来：
通过前三年的发展，智配库已经在产品供应、信息化系统以及运营管理等方面积累了丰富的经验，接下来将努力朝着服务标准化体系发展，也就是提出的“1395服务标准”，如何理解1395服务标准？其实就是1分钟报价，30分钟送达，95%的满足率。
首先是1分钟报价，1分钟报价需要依靠专业的人才。对于传统的汽配商而言，没有五年或十年的经验很难形成专业化的知识。但是通过智配库自主研发的机器人可以做到1分钟极速报价，24小时随时线上下单，把握商机，高效服务。
其次就是30分钟送达。大家常说要把店开到修理厂门口，做好“最后一公里”服务。随着用人成本和物流成本的提升，汽配行业运营成本也在不断增加。为了提高配送效率，智配库通过智配E站把产品前置到修理厂，实现50%的产品马上装，再加上智配库会员门店做最后一公里的配送，业务模式互补，并形成完善的服务网络，提供强大的配送能力。同时利用信息化系统对订单配送进行实时监控与及时干预，真正实现了下单后30分钟送达。
最后就是95%的满足率，通过修理厂智配E站前置货架10%畅销型号，加上30%会员店常用型号，以及60%省仓长尾型号的覆盖，实现了95%的产品需求满足，智配库的平台服务能力也得到了更加广泛的验证和认可。
从“联盟”到“联营”，智配库将继续完善和深化汽配供应链体系建设；持续精进信息化部署，一手抓服务，通过标准化提升全链路效率，一手抓数据，充分运用车型匹配数据、汽配市场数据赋能行业。以数字化为基石，通过产品、系统、运营三位一体实现可持续发展。
