转眼，2023年就剩下半个多月了，修理厂又看到了年底冲刺业绩的希望。很多门店都抱怨说，“隔壁汽修厂又推出了一系列有针对性的秒杀、半价、满减等优惠促销活动，很多对价格敏感的顾客就看他们便宜都跑过去那边了！这价格战真是让人头疼！你说我要不要应战？”
在进厂台次普遍下滑的行业大背景下，汽修门店的经营面临着巨大的挑战。为了在竞争中抢占优势，吸引更多的客户变得至关重要。
行业红利消失，汽修店经营逻辑巨变
对汽修这门生意而言，本质上就是一门“有客户进店，然后再为客户解决车辆问题”的生意。因此，让客户进店，是门店所有一切行为的前提。
以前的汽修行业，躺着就能赚钱。现在是挤破了头，都难赚钱。不管是谁，只要有点技术和资源，就可以插旗占领开个新店，并且稳赚不赔。于是乎，有钱的来开店，有互联网技术的来开店，有配件资源的来开店，当然有技术能力的更来开店。仿佛一切都在告诉你：汽服行业的门槛很低。
然而，随着市场变化和竞争加剧，汽修市场的供需关系发生了重大调整。供给过剩，需求不足，使得汽修门店的经营面临新的挑战。
门店的进厂台次逐渐减少，成为汽修门店发展的主要障碍。进厂台次下滑直接导致门店收入减少，生意逐渐衰退。面对这一困境，汽修店开始转变经营策略，将重心放在客户身上，“获取流量”成为行业的核心任务。
汽修店各显神通集体“搞流量”
有行业人士表示，修理厂冲向线上背后，其实是犯了“流量饥渴症”。
相关显示，2022年汽车后市场兴趣用户超过3亿人，汽车后市场相关视频内容数量环比增长46.6%，抖音电商汽车后市场订单量同比增速达到170.9%。在刚刚结束的双十一电商大促中，抖音电商汽车后市场整体GMV已经连续两天达到历史高点，数据相比去年翻了超过三倍。
在抖音平台上，2022年1-9月车后市场开播次数增速超过130%，主播数量增长近50%，线上互动环境日渐良好。汽修店纷纷加入抖音平台，旨在利用这一社交媒体平台寻找新的流量。
此外，价格战也是汽修店在市场竞争中采取的一种策略。近几年，行业价格一再探底，主要是为了抢占市场占有率。对于汽车后市场而言，价格战的本质在于抢客户。价格是直接影响引流效果的关键因素，因此价格战成为情理之中的事情。
流量的重要前提是做好服务
在当前进厂台次普遍下滑的行业背景下，流量对汽修店来说固然重要，但前提是汽修店必须提供优质服务。只有做好服务，门店才能实现让更多客户来、让更多客户再来的目标。
汽修行业一直强调服务的重要性，因为这是一个高度依赖于客户满意度的行业。在产品和服务日益同质化的今天，服务成为了区分门店质量的关键因素。优质的服务不仅可以满足客户需求，还可以超越客户期望，提高客户对门店服务价值的认同，使客户愿意为服务买单。
从长期角度来看，持续提供优质服务可以带来两个方面的益处。首先，更好地满足客户需求和期望可以增强客户对门店的信任和忠诚度，使门店能够吸引新客户并留住老客户。其次，满意的客户会为门店带来良好的口碑，进而帮助门店吸引更多的潜在客户
如果忽略了服务的重要性，单纯追求流量，那么流量终究只是短暂的表面现象，无法为门店带来持续的成功。
相对“流量”来说，更需要的其实是对门店的管理、营销进行精细化，尽可能的避免客户流失。如果因为我们留不住客户，一不小心就被竞争对手挖走客户，那么我们就会总缺“流量”。
所以相对于“流量”，“精耕细作”对于门店更重要。当然，如果我们能有特别资源给店面“流量”加持，这当是另外的好事。
