——采访海尚集团总裁叶华平
前言：
海尚集团位于享有“中国汽摩配之都” 美誉的瑞安市。创办于2006年，是国家工商行政管理局核准的无区域、跨行业的企业集团；目前拥有浙江环球滤清器有限公司等5家子公司，主要以汽车配件、自动化设备、智能化工业机器人、化工科技为核心产业。其中浙江环球滤清器有限公司成立于1993年，是中国滤清器行业龙头企业，出口量连续10年在全国同行业中排名第一，综合实力在同行业中排行前三名，是温州市第二批政府重点扶持的拟上市企业。
在2014年11月19日环球滤清器全国优秀经销商答谢晚宴上，环球滤清器母公司海尚集团总裁叶华平谈到今天各位看到的环球滤清器工厂属于工业3.0时代，或者说是2.0时代，未来环球滤清器会借助海尚集团智能化工业机器人的优势，届时产能将大幅度提升，但一线操作工反而会更少，这将是我们讲的工业的4.0时代，那时欢迎各位再度来厂参观考察！这翻话一下子吸引本刊记者的注意，从而有了本次专访的由来。
叶华平简介：
1963年5月出生瑞安、经营管理师职称
现任海尚集团总裁
创业时学历：浙大经济管理学院大专
现在学历：复旦大学EMBA工商硕士
社会职务：
温州市十大经济人物、温州市劳动模范
政协第十一届瑞安市委员会委员
瑞安市工商联执委
中国汽车工业协会车用滤清器委员会副理事长
浙江汽摩配行业商会副会长
温州汽摩配协会常务副会长
瑞安汽摩配协会滤清器分会名誉会长
热爱公益事业，实施光彩项目总投资1023万
个人信条：掌握未来才能创造未来
正文部分
关于工业4.0时代：
按照约定时间，叶华平总裁在他的办公室等候记者的到来。叶华平总裁同我讲，什么是工业4.0？虽说由德国人提出工业4.0概念正风靡全球，我在3年前也深度思考过这个问题，而今年下半年，我国企业也经常谈到的两化深度融化，工业4.0这个词。
所谓两化深度融化，是两化融合的继承和发展，在一些关键领域进行深化、提升、例如新一代信息技术应用、产品信息化、企业信息化集成应用等。重点发展集成应用创新，大力发展协同设计、协同制造、协同商务，促进企业内部各部门的信息共享和业务协同形成具有持续竞争优势的经济群落。
所谓“工业4.0“，是通过虚拟生产结合现实的一种生产途径，未来制造业将实现更高的工程效率、灵活性以及更短的上市时间。在“工业4.0“，虚拟全球将与现实全球相融合。通过计算、自主控制互联网，人、机器和信息能够互相联接，融为一体。
民族产业，智在创新
叶华平认为，要发展我们的汽车民族产业，需要汽车零部件企业着眼于未来发展，大力创新。未来才是我们整个事业发展关注的环节。很多人对过去取得的成绩念念不忘，我们不应该只生活在过去的辉煌中。过去的辉煌并不重要，未来的路怎么选择才是决定命运的关键，我国大部分滤清器企业走过20年以上的历程，有的企业成长了，有的企业却仍在原地踏步，甚至退回到原点，这个根本的原因这就是不注重创新的缘故。
在企业日常经营中，要非常清楚自己所处定位。“我常对公司所有人一直强调在中国有2000多家滤清器生产企业，我们眼里盯的滤清器企业可不是那2000多家，要看到比我们强的企业才行。如果眼里有2000多家竞争对手，那自己就失去方寸，”叶华平讲的很坚定。随着环球滤清器不断发展，很多外资企业向我们抛出橄榄枝，提出要合资或全资，我们都婉言谢绝，因为环球始终坚持要做好民族品牌，做好民族产业，做好行业的脊梁。在叶华平眼里，我们中国人不仅能做好飞机、大炮、航空、航天，同样能生产出好的滤清器。在这次珠海航空展上，中国的航空技术居全球首列，我们神舟十号都成功发射，这说明航天技术同样能比国外强。所以中国人千万不要妄自菲薄认为中国的滤清器就不如外资，我始终相信我们一定能超越他们。
尽管国内有近2000多家滤清器企业，但真正沉下心来做技术研发的企业并不多。通过小小的滤清器行业，也能折射出中国制造业的整体状况，可以看出中国汽车滤清器企业的等级。如果一直按这样的形势发展，就看不到中国滤清器的未来。在此呼吁滤清器企业们好好沉下心来做好技术研发及产品质量管理。
同时中国的整车厂，这几年国内自主品牌车有向高端车迈进， 观念有所改变，但仍一直处于中低端水平，从而也导致中国的汽车零部件产业水平还处于初级阶段；所以整零关系没有协同化发展，零部件企业就没有利润可言，不能形成稳定的产业配套链，后续零部件的产品升级就缺少了动力源，这就是对中国的汽车零部件产业发展是致命的打击。在此也呼吁整车厂要好好沉下来心来抱有合作心态，做好汽车高端品质的研发，发展可以更快一些。
叶华平对滤清器倾注满腔热爱
协同设计、协同制造是两化融合基础
中国制造业发展和转型一直面临着“欧美发达国家和发展中国家的前后夹击；劳动力、土地成本等要素成本快速上升；国内经济转入中速增长期；资源环境约束进一步增加以及自主创新能力不足，资源利用效率偏低，产业结构不尽合理”等挑战。
中国滤清器企业有2000多家，各家都有不大不小的工厂，产品大多停留在抄袭阶段，没有自主创新品牌，经营管理也是捉衿见肘从资源上来看本身就是一种极度浪费，这一定会出现行业洗牌，也是为什么很多企业讲现在生意没有以前好做的主要原因。行业洗牌过后，就会出现资源重新分配，剩下各个产业领域的优秀企业。
这几年环球在做什么？早在2005-2007年，环球就已做了技术自动化设备第一轮改造，那时算是比较新的模式；2011年又开始启动技术升级，时间规划2年；2013年下半年正式启动自动化设备的技改，这样最重要的一点就是把过剩的资源再度利用。将来的企业生产模式，生产将会更加集中，这么多工厂，只要几个智能化工厂就能集中生产绝大部分系列产品，就能满足市场和主机厂的需求。这种协同设计，协同生产就不会出现资源浪费，成本降低了，质量也更加有保障了。如果市场只需要生产1万只，这么多工厂哪家都吃不饱；如果交给集中的一些工厂，全部自动化生产，节省了资源反而都能做好相应的品牌。
投资6亿打造智能现代化工厂
打造数字化智能型工厂
环球滤清器公司在前两轮技术升级设备改造后，现在的环球工厂可以说是工业2.0，或者可以说3.0，未来环球公司将借助海尚集团智能机器人项目的优势，将环球滤清器打造成行业里首个全新数字化及智能化工厂。在这个工厂里除了现代化设施外，还可以看到许多智能机器人在工作，产能将大幅度提升，质量进一步得到保障，一线操作工反而更少了，所有的信息传递将更便捷、有效、准确。这就是传统制造与数字化制造明显的不同。传统的制造中，一般是研发时出一张图纸，然后交给生产部门作出样品，图纸再返回研发部门调整、修改后再生产；而在数字化制造下，从研发到制造都基于同一个数据平台，大大提高了工作效率，同时也会更节省资源，产品质量也会更加的可靠及稳定。
叶华平和他的智能化工业机器人
定位升级，扮演更多的角色
一个企业在发展好多年时，就会遇到相应的天花板效益，要突破会相当困难，这就要重新认识，好好定位，才能顺利发展下去。作为企业家不单单要考虑员工价值和投资人回报，更要体现一种社会责任感。每想到中国滤清器技术研发不足，资源上的浪费，我内心是不安的。所以未来环球公司在坚持发展创新的同时还愿意承担更多的角色。
1）为国内外优秀品牌做代工。结合我们智能化生产，降低成本，提高产品质量；大大节省了资源的浪费。
2）通过技术改造我们有理由相信，我们的产品性能一定能满足主机厂的品质要求。我们将继续拓展与中国主机厂的合作，与美国，欧洲的车企会保持紧密的战略合作
3）针对独立的售后市场，在全球网络市场下，建立有效的营销体系，走出自己的模式，从代工的模式走出自己品牌的模式。随着产销的中间体电商的风靡，我们也会有效地结合。
之前企业的核心竞争在于什么：技术研发+市场营销，今后企业的核心竞争力在于：技术研发+产品质量管理。互联网的到来缩短了我们与客户之间的距离，销售的效率得到大大的提高，而我们只要做好技术研发，生产及产品品质管理，就自然会赢得客户的青睐。
肩负社会责任，做百年环球
环球滤清器坚持走创新发展之路足以彰显环球滤清器的社会责任感。笔者每次见到叶华平总裁时，内心总能清楚地感受到这一点。
叶华平说：“我是公司的掌舵人，我是造梦人，我的员工是为梦想奔跑的人，我要为我的员工造好梦，实现梦想。只有大家有共同的梦想，企业才有持续、健康、稳定地发展。也只有较好发展的企业才能为社会进步贡献更多的力量。
在环球滤清器公司里面，很多中高层员工做了15年以上，他们把宝贵的青春年华奉献给了环球，我们用什么去回报他们，这是我们我与我的合作伙伴面临的最大考验。我们环球现在坚持走创新发展之路，努力做百年企业， 就是为了让广大员工无后顾之忧，让他们有稳定、丰厚的经济来源，让员工及他们的家庭享受到企业发展带来的红利。
做产品，就是做良心。顾客买我们的产品，那是一种信任。我们要让客人买的安心，用的放心。如果仅仅通过抄袭、仿制，只做产品外观，那是对客人不负责任。我们环球公司坚持创新发展，不仅做好产品外观，更做好产品性能，通过技术实力，以产品质量说话，让广大信任我们的客人能真正享受到产品的良好功能，只有这样才是一个对用户负责任的企业。
企业是市场经济的主体，也是社会的一份子。企业的发展离不开社会的支持。企业履行社会责任感，这是企业对社会良性发展的一种义务同时也只有遵循良好的社会责任才可以保证企业取得长足的发展，并有利于提高企业的竞争能力和社会认可度。社会责任感是一种要求，是任何企业和个人必须遵循的。我们环球滤清器通过创新发展，有效践行社会社会责任，近些年得到了较高的社会认可度，目前已是中国驰名商标、省级诚信示范管理等企业单位。
本文作者付小军和叶华平合影
后记部分：
叶华平总裁讲到：这些年来，我一直淡化媒体的采访，我一直在呼吁滤清器行业一定要自强，否则外资企业不断在蚕食中国的市场。尽管各个企业都有相应的经营策略，但万事都离不开创新与发展，我一直强调：做滤清器不像做航天，航空，飞机，大炮，我们一定能生产高质量的滤清器。中国汽车制造已有30年多年的发展经历，中国已具备有相应的技术与设备能力，中国汽车工业还在发展中，一定能像中国的高铁一样闪耀世界，这需要大家共同努力！
