随着2015年10月23日掏掏汽配电商平台上线仪式新闻发布会在广州东方宾馆成功举办。从此APTOTO再次以汽配电商平台闯进了业界的视线，已经有超过1万个用户申请注册并提交了资料。值此第78届全国汽车配件交易会于2015年11月12-14日在广州保利世贸博览馆举办期间，APTOTO刘晓莹于11月12日在“如何抓住汽配渠道平台化交易的新商机“、13日在”互联网+环境下的逆势增长“两个论坛会上分别受邀做主题演讲。
刘晓莹个人简介：
1990年毕业于武汉科技大学。1993年进入中国汽车后市场行业，致力于汽车零部件销售工作20多年。曾任广州新钜企业发展公司总经理，2015年7月，出任广东掏掏汽配科技股份有限公司CEO。
【担任职务】
广州市机动车维修行业协会副会长
广州市机动车维修行业协会汽车配件与用品工委会主任
中国国际汽车商品交易会组委会副主任
广东掏掏汽配科技股份有限公司CEO
【荣誉成就】
1993年至2006年间带领团队屡获丰田公司授予的五星级经销商荣誉。
2008年至2015年致力于推动行业变革，打造基于广州市机动车维修行业协会平台的直接配送至维修企业的配送体系。
2013年，促成广州市机动车维修协会行业协会与华南理工大学的合作，创办基于中国汽车后市场的行业MBA研修班，受邀成为名誉班主任，并获得华南理工大学EDP学院2013-2014年度“最具创新精神年度人物”荣誉。
刘晓莹女士在互联网+环境下的逆势增长论坛上发表精彩演讲
此次掏掏汽配CEO刘晓莹在两个论坛上就掏掏汽配的成立、定位和价值分别与来宾们作了详细的介绍，博得了在场的来宾们高度关注和肯定；同时会后参会来宾就掏掏汽配的运营中的关键要点提了相应的问题做了相应的回答。
锐意突破、主动出击
刘晓莹讲到掏掏汽配电商平台的发起是在2012年底的时候，当时与平日沟通较多的汽配同仁们在不停地策划和酝酿这个行业应该朝哪个方向去发展，作为从业十余年的老汽配人接下来应该做点什么？当时联合了行业内几十家一级供应商，并跟维修企业举行了一系列行业研讨会和对接会。在对话中其实大家都反馈一个核心问题：“如何在变革中求发展”是当下大家非常迫切的需求。特别是近3年中，电商不断地去进入或者说外界的人都想跨界改变这个行业，作为传统的汽配人就感觉到越来越多的危机。
面对当下形势，作为广州市机动车维修行业协会副会长的刘晓莹，通过广州机动车维修协会、汽配工委会、华南理工大学一起组办了汽车后市场行业的MBA班，这个班实际上是完全根据行业的特点来定制所有的课程，2013年第一期班，2014年第二期班，2015年第三期班。特别是在这三期班中间，从2014年开始根据在MBA班的研究孵化的一些成果，最终决定成立一个符合我们汽车后市场上下游，即零件商与修理厂要求的综合服务平台，这是一个崭新的既服务于上游零件供应商，也服务于下游维修服务商的平台。经过这么长时间的研讨之后，于是2015年的时候决定成立公司，那么掏掏汽配是在2015年7月份正式挂牌成立了，三个月之后也就是10月23日APTOTO平台就正式上线发布了。
连接服务、优化生态链
当时在研讨孵化中，其核心团队成员就想为掏掏汽配做了一个非常明确的定位。面对当下全国30多万的配件经销商、44万余家的修理厂，这两者之间的对应关系就是一种野蛮式的发展。如何通过一个平台能理顺、优化这种依存关系。为此掏掏汽配定位为一个服务于上下游、乃至所有和这个供应链相关联的商业合作伙伴的服务平台，所以这些合作伙伴所关注的点就是首先要关注和服务的地方；同时要整合相关联的其他各方面的商业伙伴，比如银行、保险公司等机构；这些机构所关注的也是汽配平台要做好服务的，从而讲掏掏汽配定位的是一个综合性服务平台。
怎么理解“服务平台”这几个字呢?对于直接的上游零件经销商和直接的下游维修服务商来说，掏掏汽配首先会成为一个报价中心、开单中心、售后服务中心，同时也会成为一个培训中心、物流配送中心。基于掏掏服务平台的运营规则，弃除市场报价的混乱，做到同质同价，同时也能做到从修理厂方面反馈与零件商进行逆向定价；对于报价中心，前提要一个数据库平台，掏掏整合50余家行业内顶级配件商，从而轻松获取100万个SKU，并且这100万个SKU都是可以实现交易的，80%的主流车型覆盖率，这些存量已经超过了10亿；另外针对2线、3线和4线城市，掏掏汽配建立一个统一的配送网络，通过中转仓为修理厂提供相应的发货配送服务；在应收与应付方面，掏掏汽配也整合银行金融机构为签约的修理厂进行授信，对配件的质量做到假一赔十，先行赔付等服务；其于以上几点，掏掏汽配做到“五一”原则，即：统一供应、统一价格、统一配送、统一售后、统一结算从而降低双方在做交易的时候各方面成本，同时提高双方的交易意向与成功率，这是掏掏汽配作为服务平台非常注重的地方。
Value Union价值联合体
2012年当互联网来的时候，传统行业很多人感觉到一种害怕，感觉这下是不是会被颠覆了；时过境迁，2015年相继看到一些纯做网络的O2O电商在疯狂补贴、刷单获得流量的企业，一但资本退出就呈现摔的很疼。为此掏掏认为，互联网+时代的到来，就是一个促使传统实体经济企业加快发展，如虎添翼的过程。实体经济就是老虎，互联网就是翼，翅膀；核心竞争力越强的实体，老虎越大，通过互联网结合更有价值实体，就更是如虎添翼。
掏掏汽配创建了自己的VU体系，它的意思是Value Union价值联合体。在这个VU体系中间体现了四个纬度：
第一个纬度就是VUK，核心价值体现(Valueunion key resources)。
核心价值是什么概念呢?掏掏汽配作为一个服务平台，其实它所关注的是各方共同的利益，所以从这个出发点来讲它并不是侧重考虑到供应商的利益，或者侧重考虑到服务商的利益，其实我们是考虑了一个综合的利益。
第二个纬度就是VUB，企业价值体现(Valueunion business)。
因为企业价值呈现在平台上面，其实我们是想每一个跟我们合作的伙伴都能在平台上面得到企业价值的提升。因为我们都非常清楚地知道，其实传统的汽车配件的渠道营销，只是进行了最简单的价值传递。同时，价差也是传统上下游渠道营销的重要体现，而掏掏汽配是没有价差的，所以在这种情况之下，我们希望能够带给上下游供应链的各方更多的增值服务，这是我们的VUB企业价值呈现。
第三个纬度就是VUP，专业价值体现(Valueunion professional)。
因为大家都知道我们服务的汽车后市场，特别是汽配供应链实际上是一个专业要求非常高的行业，所以说我们要自始至终在这个纬度上面去体现我们的专业价值。
第四个纬度就是VUS，服务创造价值体现(Valueunion service)。
对于服务创造价值，实际上是希望通过我们现在自身的一些资源，比如100万个SKU、80%的车型覆盖率，10个亿的库存，还有潜在的超过1万个的下游零件采购商，还有上游超过近百家的供应商会员单位。同时，我们还会关联银行金融机构、保险公司、培训机构、人才管理机构，并结合政府部门的一些支援，实际上是想通过我们的服务创造更多的价值，让供应链上的整个群体去享受到我们所创造的具有掏掏汽配特色的价值生态圈概念，共同服务好上游和下游的客户。这就是我们最终想做的VU价值联合体。
掏掏汽配CEO刘晓莹在最后问及如何共享平台，如何加入与合作陈述中讲到：中国汽车后市场整体落后于发达国家，但现在是一次极好的机会，实现弯道超车。互联网+时代下，提倡的是一个共享平台，APTOTO坚定的是一个人与人之间的合作平台，我们积极与观念一致的合作商合作共赢；APTOTO是一个做加法的公司，欢迎各位能到APTOTO总部指导合作。面对新的思维，新的发展，凡事皆有可能。
