用户名: 密码: 记住我 注册
 
当前位置: 首页 > 资讯 > 国内资讯

中国汽车后市场的发展空间

发布日期:2018-03-06 浏览次数:6886
中国的汽车市场不算特别成熟,美国拥有全球最好的汽车市场,日本、德国也很好。中国整个汽车产业链里占最大头的是汽车的生产和销售,主要是新车生产、销售,其他环节都很小。做投资,很好的对比标的就是美国,差距就是成长的机会,意味着有很大市场空间。

中国汽车后市场的发展空间

2014年底,国内私家车保有量约1亿辆,到了2017年底,就上升到了3.1亿辆。尽管近几年这几年各地在大量限牌而增速放缓,中国已经成为世界第二汽车大国,仅次于美国,超过了日本和德国。

中国汽车后市场的发展空间

从卖车、车交到你手里,一直到车报废掉,这个过程中市场空间到底有多大?整体来讲是万亿级的市场。在国内,真正意义上万亿级的市场并不太多。一辆车的使用周期中,到底花了多少钱?花在哪里了?通过国外案例和实际情况来说,其实购车费用只占三分之一,后面的三分之二基本都跟车的使用相关。我们之前更多的是关注新车销售,但忽视了一座大金矿。

中国汽车后市场的发展空间

离新车销售的节点越远,我们就会投入更多的精力、资金在车的养护和维修上。中国车辆的平均使用年限只有3年,而美国是10年左右。渐渐随着车龄会越来越大,车后服务的机会就会越来越多。中国传统行业里面存在着很多问题,问题其实就是这个行业变革的巨大机会。

 
[ 资讯搜索 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

 
 

网站首页 | 关于我们 |创始人致辞 |友情链接 |联系方式 |会员服务 |广告服务 |聚汽申明 |加入我们 |荣誉资质 |发展历程 | 网站留言 | 收藏本站 | 设为首页

客服电话:0571-81020910 邮箱:info@b2bautoparts.cn 节假日休息:15658103160

Copyright© 2010-2017 Hangzhou Juqi Network Technology Co.,Ltd All Rights Reserved.

聚汽网_聚汽观察_汽车后市场 版权 所有 浙ICP备11022915号-1

浙公网安备 33011002012886号