二手车限迁解除对汽车后市场会产生什么影响？

随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，全国二手车交易额为729.05亿元，同比增长28.38%，可见二手车市场潜力巨大。

破除限迁之后，将促进二手车消费市场潜力进一步释放，形成全国统一、高效的二手车市场秩序。

二手车市场的彻底放开将会在一定时期内造成新车市场的疲软状态。随着我国汽车保有量越来越大，新车市场增速放缓可以相见。新车市场连续两年负增长，行业普遍预测未来五年增长速度在5%左右。

而二手车市场近年来发展迅速，未来新车市场增速放缓和二手车市场不断扩大将会存在相互制约的关系。

从长远来看，二手车和新车市场互相联动才是一个健康成熟的市场。目前国内的市场状况，新车和二手车的关联度太低，导致新车价格不稳，如果二手车市场能够活跃起来，新车的市场价格就会和保值率挂钩。保值率即贯穿一款车生命周期的价值曲线，随使用年限的增加而递减。针对车企，要想价格稳定，品质和口碑就要过硬。

对于汽车后市场行业来说也是如此，品质和口碑至关重要。近年来汽车后市场一直处在洗牌期阶段，不断革新升级。这次解除二手车限迁政策，势必会影响到整个汽车后市场行业的发展。

二手车市场的发展，也将影响到汽车维修、改装、美容、配件等的发展，毕竟汽车后市场各个行业存在相互牵引、影响、制约的关系。2018年汽车后市场行业，必然会大有不同，注重品质和口碑，改革升级，产生新的发展格局。