5月22日，国务院关税税则委员会发布公告称，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率由25%下调至15%。（详情见上图）
其实，进口车下调关税的信号之前已有释放。在2018博鳌亚洲论坛上，国家主席习近平表示，“今年，我们将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。”
随后，4月25日，工业和信息化部总工程师、新闻发言人陈因透露，工信部正在研究制定相当幅度降低汽车进口关税，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。
进口关税调整史
历史上，中国汽车进口关税经历过多次调整。
1986年关税和进口调节税合并征收，以汽车排量作为关税征收标准，排量为3L以上的轿车税率高达220％，3L以下为180％。
1994年汽车关税第二次调整，进口轿车排量在3L以上的，税率下调到150％，3L以下的下调至110％。
1997年，进口汽车关税降到了100％和80％（仍以排量3L为分界）。
2002年至2006年，我国逐步将进口汽车关税税率下调至28%。
2006年7月1日，财政部宣布，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率，整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8％-16.4％降至10％。
