很早以前，汽配经销商对于大品牌很向往，都想代理一款大品牌，因为手里握有了大品牌，就跟门店谈判时，有了一定的话语权，一旦销量打开，就能建立起自己的渠道网点。不仅如此，代理大品牌还有一大好处是，大品牌都有完善的体系，不仅产品好销售，还能够帮助汽配经销商推升管理能力，规范自己的管理和营销标准，让生意更好做。
但是，如今的生意没有以前好做了，经济形式不好，但是汽车零部件厂家的销售任务却逐年增加。厂家有难处，汽配经销商也有困境，那么，疫情之后，汽配经销商如何与厂家协同发展，一起突破困境呢？
汽配经销商需要与品牌商携手同行
目前，一些厂家，虽然品牌知名度很高，产品也很多，但是产品线很长，缺乏一些优质明星产品，市场竞争力逐渐下滑，产品铺下去不动销，汽配经销商利润逐渐下滑，亏损者众多。因此，汽配经销商不能把希望寄托在一个品牌上，但是也要跟品牌商携手同行，共同发展。
汽配经销商要想持续地赚钱，赚大钱，就一定要具有共赢的心态。汽配经销商一定要让厂家赚钱，目前，受疫情影响，厂家日子也不好过，汽配经销商不要动辄就向厂家狮子大开口要政策，要学会向市场要资源，要善于整合和利用下游渠道的资源。厂家有钱赚，才能更新设备，加大研发力度，生产更好的产品，经销商才能有精良的“枪支弹药”，去参与市场角逐。
代理品牌，市场需要进一步下沉，需要更多的产品动销拉动。而面对新的市场变化，以前的经验突然不管用了。随着电商、微商普及，信息获取更为方便，更新的产品，更酷的包装，更走心的营销方式层出不穷，汽配经销商纵有三头六臂，也会感到应接不暇。因此，汽配经销商需要用更多的互联网工具，销售自己的产品。
汽配经销商需要有做大市场的魄力。拥有勇当区域、行业、品牌第一的信心，才能放眼未来，规划自己的发展战略，稳扎稳打，与厂家一起同频，实现协同发展。
品牌厂家要帮扶汽配经销商
对于汽车零部件大品牌厂家而言，广大汽配经销商日日夜夜多年坚持，铸就了品牌的根基，品牌的知名度和市场占有率。因此，品牌厂家需要不断帮扶汽配经销商，帮助他们走出困境。
要帮助经销商进行团队建设。无论汽配经销商规模大小，品牌厂家都应该引导汽配经销商理顺团队的组织架构和职能分工，粗细程度依据汽配经销商的管理状况而定。通过架构、分工及价值观三个方面保障汽配经销商自身团队管理不乱。
要体谅汽配经销商，进行科学管理。在日常经销商的管理中，对于出现的问题、做法等，进行及时总结与优化，调整完善流程制度样板，从而更有效地支持汽配经销商在业务方面的提升。譬如要对按照汽配经销商的销售进度科学压货，不要盲目压货。
要引导经销商重新梳理激励政策。制定不同的提成比例，进行有针对性的激励。通过这种方法，成功的引导业务人员实现倾向性的重点销售。目前，受疫情影响，货难卖，因此，厂家可以制定一些优惠政策，帮助汽配经销商走出困境。
要根据各地汽配经销商面临的不同市场进行调整策略。基于当地情况差异，厂商要制定与当地市场相匹配的销售策略，开展针对性的市场推广和销售活动，实现销售业绩的提升。
不论是品牌商也好，汽配经销商也好，品牌商帮扶汽配经销商，为的是能够在某些地区站稳；而汽配经销商跟品牌商携手发展，促进销量，形成这样“铁”的关系，带来的是双方的共赢。
