导读：3月26日，2021中国川渝汽车后市场产业新格局高峰论坛暨2021卡斯夫中国行（成都站）在成都圆满落幕。
本次会议的第三场圆桌论坛由聚汽网创始人兼总编辑付小军作为主持人，与奔世达汽配连锁创始人兼CEO张磊、快准车服招商副总监杨念、三头六臂四川分公司总经理梁利军、顶刮刮四川分公司总经理刘甫弟、火炬易捷四川分公司总经理唐平、亨宜德汽配连锁运营总监许一凡、零零汽创始人兼CEO佘邵镔等7位嘉宾，围绕《数字门店时代的创新如何构建生态》这一主题进行交流探讨，获得台下阵阵掌声。以下内容与您分享：
作者 ｜聚汽编辑部
文章来源 ｜聚汽网
付小军：欢迎台上各位嘉宾的到来，本场圆桌我们主要谈论的是“数字门店时代的创新如何构建生态》。首先请各位嘉宾做一个简单的介绍。
张总，您在下午的演讲中有提到今年的规划，是要建设7家全国仓，达到260家门店，那么在第一阶段，在川渝地区可以和在场的各位朋友做哪些链接呢？在这个阶段，奔世达能给大家带来哪些平台属性？希望哪些区域的人和你做链接？
张勇：奔世达的专注重点是做我们的供应链，今天我们不谈全国的规划，我们谈谈在成都我们要做什么事。
奔世达今年的规划有两个重点内容，要扮演两个重要角色。第一个角色是和我们的车型件形成互动。奔世达一直坚持的是共享共赢，我们创立到现在，目前已经有110家门店。在110家门店当中，我们每一个门店服务将近50-60家的修理厂，基于这些资源上，今年奔世达将和川内的车型件伙伴形成战略合作。
付小军：接下来问我们的快准，快准今年在川渝有什么打算？
杨念：快准车服这个项目在全国已经被验证，是值得大家投资的一个项目，所以也不需要做太多的广告。目前来说，我们90%以上的门店都已经实现盈利，还有一部分新加入的门店还在盈利的路上。
在四川、重庆地区，快准车服是新兵，所以我们也是抱着学习的心态，想把事情做得更好。快准车服其实由两大核心秘诀，我们提出了三抓两管。“三抓”是指抓组织、抓库存、抓价格。“两管”指的是管客户，管目标。
为什么要做这些动作？我们很多的汽配连锁如果加盟了，不管加盟店的死活，这个连锁是不会长期存在的。我们有一句口号是“全力协同服务站”，就是要把服务站的库存、价格、目标以及客户全部管好、抓好，这样我们的服务站就能够在当地，不说做第一，至少是前两位。
付小军：现在你们对在四川的业绩满意吗？目标是多少？
杨念：应该说符合预期，去年实现了1.5亿，今年目标是2.5亿。另外说一下快准所有数据都是经得起推敲的，欢迎考证，谢谢。
付小军：我们梁总在四川区域也是非常有代表性的连锁，梁总今年在四川的规划打算是怎么样的？
梁利军：各位朋友、老板们大家好。我们今年核心的任务是提升。在川内我们的门店已经超过160家，我们现在的找上门槛和初期也有了很大的改变。我们希望更加严选，保证大家的存活率，有长线的生命力，能够长线的赚钱。
关于提升的方面，我们的核心就是让我们现有的门店能够在整体的业绩、赚钱指标、市场占有率指标，能够按标准化的方向把事情做得更专业。
付小军：今年是提升整个门店的品质，然后让它的营业额、市场占有率都上来。接下来我们把话筒交给顶刮刮汽配四川分公司的刘总，问一下顶刮刮目前在四川的基本情况是怎么样的？
刘甫弟：各位老板，大家下午好。今天一天听了各位老师的讲解，以及各位前辈的发言，深受感动。顶刮刮有一点不同，我们是在2019年从厂家直接转成汽配供应的，但是发展还是比较迅速的。在四川有30多家加盟店来运作，今年我们准备达成100家左右的门店目标。
付小军：要从30家做到100家，如何配备70家增长的目标？
刘甫弟：因为我们是配合厂家，包括招商团队都是厂家直接配备过来的，我们主要负责运作。
付小军：接下来有请火炬易捷的唐总说一下在四川的状况和今年的目标？
唐平：各位嘉宾、朋友们，大家下午好。火炬易捷在四川扎根6年时间，已经有了40多家加盟店。
第一季度，大概有5家左右的加盟店，现在有45家左右的加盟店。但是我们全国的市场，大概有2500家的合作商。我们更关注客户的成长性，会做深度的融合，融合我们的客户，希望能够共同成长、共同进步。所以在服务上我们也做了很多的努力，包括产品的查询、机器人、改造等。我们希望和经销商一起成长，这是我们不变的宗旨。
付小军：许总今天在现场做了比较多的企业介绍，大家可能也有了比较深的了解和认识。就许总今天提到的公司的几个数据来说，能够给我们的加盟企业带来哪些利好呢？
许一凡：第一讲到养车先行，因为亨宜德在四川有22年了，我们主要深耕四川和重庆。亨宜德的直营店也有合作的客户，我们会把原有合作的客户移交给当地的加盟商。第二，我们也会把当地的，包括养车的资源给到当地的加盟商、服务商，我们养车的团队也会为合作的加盟商开拓养车的项目。
我们做的是精细化的直营店管理，其实是从去年开始做加盟的，我们在加盟的大佬面前还是学徒。所以，我们会把加盟各方面需要的东西都给到我们的加盟商。在座的修理厂如果想加入到魔胜养车联盟，我们有十大体系，欧洲维修、壳牌也是我们跟厂商直接合作标准化的养车项目。
付小军：佘总今天也是不远千里从杭州来参加这个会议，您能给我们台下的车型件汽配商、易损件汽配商、修理厂企业能够带来哪些链接的点呢？
佘邵镔：我们在川渝地区大概有4000个付费用户，流量也比较高。现在给大家提供的服务主要是配件查询，找配件比原来更容易了，效率也更高了。
在数据化方面，我们过去4年花了一些时间做了大概1年5000多万的流量，得到了7万多用户认可，只解决了产业用户的一部分问题。实际上做进来之后发现产业的冰山是非常大的，作为互联网的人进来看的时候，我们往往以为自己可以降维攻击，但是你会发现行业认知是很深的，所以更重要是跟产业的人互动，今天也是来向各位学习的。
未来核心是带来数字化的工具，让大家在越来越激励的市场拼斗过程当中效率更高。比如说查询零件的效率更高，或者是找库存的效率更高，或者是匹配的效率更高，主要是在做这些事情，零零汽有一系列这样的工具。
付小军：刚才张希文老师已经谈到大润发被收购案例讲到了一句话，就是数字化的时代给了我们最大的教训。所以今天的会议我们其实谈论的更多的是数字化门店，如何降本增效，提高效率。
谢谢台上7为企业代表的精彩分享，同时也希望他们能够在川渝地区越做越好，给我们广大的修理厂、汽配商带来更好的服务。
