乘商并举的上汽集团，今天又向“航母目标”再次迈进，随和上汽大通V80下线，多功能商用车和改装车为切入点，上汽商用车板块添砖加瓦。
上汽集团总裁陈虹在V80下线发布会上，公布了上汽集团今天上半年的产销状况，相比今年全年400万辆的产销目标，半年考突破200万辆，已然实现了“时间过半，目标过半”的承诺。
“今年的汽车市场在不断调整，不断回归理性，在这样一个市场背景和环境下，上汽集团在上半年实现了既定目标。”陈虹说。
谈及上汽商用车的发展，陈虹表示，未来上汽在确保乘用车全国冠军的前提下，增加对商用车的投入，实现轻卡、重卡、零部件和动力系统，以及改装车的多头发展，实现上汽集团的“乘商并举”。
作为上汽商用车新军的大通品牌，是上汽集团于2009年全面收购了英国商用车公司的Maxus品牌知识产权和技术平台，并将Maxus品牌带到中国，经过一年多的时间的消化和进行国产化匹配，最终成立自主中高端商用车品牌“Maxus大通”。
按照上汽发展商用车的计划，未来每年投资总额的20%将在商用车领域，其中包括：重庆依维柯红岩主打重卡，南京依维柯主打轻卡和轻客，自主品牌Maxus大通先主打轻客再延伸，“十二五”期间上汽商用车产销量计划达40万~50万辆。
