汽车以旧换新政策从去年6月开始实施，从今年1月起，补贴标准由原来的3000元至6000元大幅调整到5000元至1.8万元。商务部称，3月份以来办理补贴车辆数显著增加，3、4月份办理补贴车辆分别为1.5万辆和2.9万辆，环比分别增长267%和93%，5月份以来，日均补贴车辆已达2758辆，是政策调整之前办理数量的18倍。从车型看，轿车受政策调整影响最大。
业内对于以旧换新政策的效果看法不一。有业内人士指出，虽然近期以来参与以旧换新的车主大幅增加，但离淘汰100万辆汽车和发放50亿元补贴资金的当初目标还存在相当的距离，如果不加大政策力度和市场宣传，政策的效果最终仍不会尽如人意。
但一些车主和厂商则对目前的政策表示支持，对于今日到期的以旧换新政策，很多厂商在接受采访时表达了希望政策能延期的愿望。
虽然汽车以旧换新的政策是否延期还未有明确的说法，但日前已有城市选择了延期，广州规定，地方奖励政策到今年10月31号截止。上海则将“以旧换新”补贴期限延长至今年底。
据消息人士透露，商务部正在计划将汽车以旧换新政策延期，或推出类似的政策，但具体的时间和政策内容仍处于待定状态。上海证券也引述“权威人士”的消息，确定汽车以旧换新政策会延至今年年底，商务部不久还将出台新的政策。
