蒂埃斯表示，宝马汽车公司目前已经成为了全球汽车产业中最大铝金属采购商，目前宝马5系和7系车型分别含有230千克和300千克铝金属。
蒂埃斯指出，下一个在汽车轻量化中扮演重要角色的材料将是碳质纤维。蒂埃斯同时还表示，汽车轻量化材料的成本偏高，但这个问题可以通过量产解决。
据了解，宝马汽车集团投入了1亿美元用于修建碳纤维工厂，这是首家由汽车制造商修建的碳纤维工厂。
宝马汽车供公司修建碳纤维工厂将保证这种材料的供应，并降低其成本。据悉，碳纤维材料比钢材的价格贵20倍，而宝马需要这种材料来减轻它的电动车的重量，平衡电池的重量。
