日本公平贸易委员会对七家汽车零部件制造商进行了突击检查,这是该委员会对市场中存在的挡风玻璃和散热器等汽车零部件价格操纵行为进行的大规模调查的一部分。此次调查对象包括行业领导企业Denso Corp.,这家公司隶属丰田汽车公司、Calsonic Kansei Corp.,并由日产气车公司控制40.6%的股权。
在3月11日日本大地震灾难发生后,日本汽车制造商利用强势日元的优势使其采购途径变得多样化,日本汽车零部件制造商在这期间遭受了一定的排挤。
日本公平贸易委员会对七家汽车零部件制造商进行了突击检查,这是该委员会对市场中存在的挡风玻璃和散热器等汽车零部件价格操纵行为进行的大规模调查的一部分。此次调查对象包括行业领导企业Denso Corp.,这家公司隶属丰田汽车公司、Calsonic Kansei Corp.,并由日产气车公司控制40.6%的股权。
在3月11日日本大地震灾难发生后,日本汽车制造商利用强势日元的优势使其采购途径变得多样化,日本汽车零部件制造商在这期间遭受了一定的排挤。