对于我国新能源的路线，公众往往认为纯电动车、混合动力车应该是新能源车的其中一个种类，但是现在，对于国家应该走混合动力的路线还是纯电动的路线，不同的专家也有不同的观点。
对于这个问题，王秉刚表示：“当前大家确实存在有不同的看法。我的看法是混合动力车和纯电动汽车本身在技术上有内在的联系，都要用到电驱动技术，比如都要用到电机、电控、电池，可能还要用到电气化的一些部件，就是技术上有相通的地方。但是，从能源角度来看，它还是有不同的侧重。混合动力主要是节省能源，它用的还是传统燃料，还是用汽油，但它是节省燃料。纯电动汽车不用石油资源，它利用电能。能源的方式改变了。所以从这一点来讲，这两种车型有很大的不同。”
王秉刚强调，一方面，在今后很长一段时间里，石油在汽车能源上还会扮演主要角色，对传统的汽车节能非常重要。而混合动力是传统汽车节能的一个重要方向。只要燃油汽车存在，混合动力技术就一定是燃油汽车的一个重要的节能技术。为什么要排斥它？它的发展有助于纯电动汽车产业链技术的发展，比如它用了电池、电机和其他电气化的器件，这些东西都有利于对电动车的发展有帮助。
另外一方面，纯电动汽车不用石油燃料，它能根本摆脱对石油依赖的技术。从未来来讲，它非常重要。而且，我们国家汽车的保有量在很快发展。所以，未来要在很大程度上依靠电作为汽车的能源，所以它具有战略意义。
“但是，这个东西，我刚才讲过了，它的技术还不很成熟，需要一个发展过程，需要十年甚至二十年，逐渐能够起到扮演主要的角色。我主张节能汽车和新能源汽车要同时受到重视。”王秉刚表示。
