从东南汽车的“团队、拼搏、超越”到台湾中华汽车的“和谐、创新、卓越”，对员工的人性化关怀，对品质的苛刻要求，对技术创新的不懈努力，两岸汽车产业在企业精神上有着共同的理解；从海西汽车生产基地的福州东南汽车城到台湾中华汽车杨梅工厂，精细化的生产管理、节能减排精神贯穿每一个制造环节。
立足海西 打造研发、制造、经营一体化基地
作为海西最大汽车合资企业－－东南汽车自1995年由福建省汽车工业集团与台湾中华汽车共同成立以来，历经2006年日本三菱汽车入股合作，走上高起点自主创新和国际品牌合作双线并进的发展道路，通过国际合作，充分吸收、借鉴了合作伙伴的管理经验和造车技术，从生产型企业转向创新型企业。
借助ECFA优惠政策和《海峡西岸经济区发展规划》中对两岸合作的政策倾斜，未来福建汽车产业将率先推动汽车零部件制造与台湾的整合、分工，东南汽车的区域优势进一步彰显。东南汽车将联合东南汽车城50家台资配套厂以及台湾中华汽车，形成两岸零部件的分工协作，这将大大降低企业整体运营成本，打造出海西汽车产业独特的综合竞争力。可以说，以总成零部件为先导、以整车厂为龙头，集零部件、整车组装、技术开发、经营管理体系为一体的汽车产业功能区－－福州东南汽车城正发生进一步蜕变，在闽台汽车合作先行先试上取得成功经验。
东南汽车在精细化管理、规模效益以及跨产业运营方面继续耕耘。V3菱悦率先在紧凑型轿车市场搭载TPMS直接式胎压侦测系统，可以随时随地帮助车主检测胎压状况，确保行车安全，这项技术的成功应用就得到台湾中华汽车的大力支持。
台湾一直以精细的制造管理体系而闻名，在东南汽车与台湾中华汽车多年的合作过程中，精细的制造管理和对流程改善的不懈追求成为双方共同努力的方向。台湾中华汽车杨梅工厂有一个非常有意思的零件供应系统，即依靠电子控制的SPS（Set Parts Supply）成套零件供应系统，令人感受到台湾汽车产业与电子技术的深度结合。而同样的设备也出现在东南汽车生产线上。
国际化标准 打造品质新标杆
东南汽车拥有全球化标准的四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装，在多年的生产制造过程中建立了一整套严格的品质认证体系和品质管理队伍，并不断完善、提升。
从零配件供应与管理起步，从源头上扼止不良品的产生，这是保障品质的第一步。东南汽车自诞生之日起，即已规划全盘导入具备国际先进水准的台湾专业配套体系，形成以东南汽车为舰首、其他零配件供应商为舰体的航母型汽车城。占地近400万平方米的东南汽车城中，通过贯穿整车企业与配件厂之间的ERP系统，实现零库存管理。由于供应距离短，充分节省搬运及包装时间，持续降低零部件供应总成本，实现更快速的市场灵敏度，更高的制造灵活性，并于各生产程序中确实做好质量的保证。
值得一提的是，东南汽车在零件管理体系中普及以“管”代“检”模式，庞大的品质队伍派驻各供应商处，现场稽查零件质量。尤其是对福建东南汽车城50家配套厂，实现百分百的产品检测，严把零配件的质量关。
构建现代化汽车制造流程，普及高强度板材应用。东南汽车以三菱整车技术为基准，采用当今世界先进设备与现代化的管理模式，引进日本、德国等全自动化尖端技术设备，形成冲压、焊装、涂装、总装、车检线等多位一体的现代化生产流程。全面的质量管理包含工序间自动检查、计算机仪器定期检测车体精准度，在效能、安全、品质上均达到国际水平。大量运用高强度板材，提升车辆抗撞击能力；推广使用防锈钢板，充分考虑抗腐蚀性要求。
破坏性检测常态化是东南汽车一直努力的方向。破坏性检测包括成品车焊点破坏性试验、车身板材拉伸试验、二十万公里耐久试验、碰撞试验、“三高（高原、高寒、高温）”测试等。为持续改善产品品质，目前东南汽车所有产品在上市之后通过收集终端消费者对产品的使用反馈，针对问题点再次进行厂内实车同步验证，不断提升产品品质。
构建技术创新体系 同步推进双品牌车型研发
东南汽车借助国际合作伙伴的技术平台，走出高起点自主研发、自主创新的道路。2006年东南汽车技术研发中心投入使用以来，经过多年的技术沉淀和资金投入，目前已配备整车排放实验室、环境实验室、强度实验室、造型室、计算机辅助设计工作室等先进的现代化设备，具备造型设计、车身改造、底盘设计和整车测试等各方面的能力。以此为核心基地，东南汽车顺利实现了自主品牌车型研发与国际品牌车型导入的同步推进。
自主品牌V3菱悦历经风采版、CVT、新V3菱悦的换代升级，已经拥有完整的产品系列，搭载的三菱4A91 MIVEC发动机，兼顾了充沛的动力和经济节油性能；全新微客东南希旺获得大批采购订单。在国际品牌车型导入上，东南汽车也不断深入研究消费群体文化和市场需求，导入三菱全球战略车型－－三菱翼神，并先后推出三菱翼神1.8L致尚版和2011款三菱翼神，搭载三菱原装进口全铝4B1系列发动机和带6速运动模式CVT无级变速器，实行全球同步的安全标准。
目前，在自主品牌V系列全新车型的研发上，依托海西政策优势，东南汽车与台湾中华汽车已启动联合开发工作，在自主品牌车型的整车设计、零件开发等方面分工合作、优势互补，有效降低开发成本，并加快导入台湾先进的车载电子技术，为V系列
