目前，新能源汽车产业化的瓶颈主要在技术和成本上面，《规划》提出未来发展的目标是：到2015年，突破23个重点技术方向，在30个以上城市进行规模化示范推广，5个以上城市进行新型商业化模式试点应用，电动汽车保有量达100万辆，产值预期超过1000亿元。同时，《规划》要求发展电动汽车充电设施。在重点发展技术方面，科技部将推进关键零部件技术、整车集成技术和公共平台技术的研究与攻关。
据了解，《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011-2020年）日前已内部下发，预计将于8月底、9月初正式公布。未来10年，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广，从发展规划、消费补贴、税收政策、科研投入、政府采购、标准制定等方面，构建了一整套支持新能源汽车加快发展的政策体系。
有关专家表示，在新能源汽车推广的过程中，产业链上游的动力电池、电机、电控等电动汽车产业链将首先受益，在各自产业链深度和技术储备上拥有明显优势的龙头企业将获得先机。新能源汽车的发展离不开充电站等配套设施，提供充电站设备的生产商也将面临机遇。
