中国汽车配件社区网讯：最近，中国齿轮专业协会秘书长李盛其在接受记者采访时说：“斯达福汽车电子（北京）有限公司AMT（机械式自动变速器）已经在杭州公交车上试用3年获得成功，即将在北京等城市公交车上试用推广。国内自主品牌斯达福AMT产业化进程正在加速，这是国内汽车变速器行业的一件大事。”
高新技术企业斯达福专业从事汽车机械式自动变速器研发、生产和销售，是国内首家成功开发电控液动AMT并实现商业运营的企业。3年来，杭州公交集团公司持续对10辆配装斯达福AMT变速器的12米级城市公交车进行商业运营考核。
杭州公交集团公司科技信息部提供的报告显示：10辆配装斯达福AMT的客车已经在杭州B支2路累计运行235万公里。经李盛其与住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪等权威人士确认，这是世界上第一条实现商业运营的AMT公交车路线。其中有6公里为典型山路。在这条线路上，斯达福AMT满足了公交车的实际运行需求。
杭州公交集团公司科技信息部提供的报告还显示：与10辆采埃孚6AT车和18辆艾里逊5AT车同线路、同车型、同配置、同时间同台竞技，斯达福AMT车比这两种AT车节油13%以上，每辆车年均节油价值3万元以上。与同型号MT（手动变速器）车相比，斯达福AMT车年均节省维修费用6000元以上，平均油耗降低3%以上，同时大幅提高运营效率。
斯达福董事长李胜凯告诉记者：“经实际运用、技术升级，我们已经突破了AMT关键技术。我们对斯达福AMT在北京公交车上试用成功充满自信。”
李盛其指出：“AMT是城市公交系统的最佳选择。斯达福AMT属国内自主创新技术成果，达到国内领先水平，具有广阔的市场前景。杭州公交集团公司试用统计资料有力地证实了斯达福AMT拥有性能优良、稳定可靠、节能减排及维护成本低的巨大优势，为斯达福AMT在全国公交系统推广打下了坚实基础。我们相信经受考验的斯达福AMT产品能够满足市场化要求。如果斯达福AMT得到普及，将会产生巨大的经济效益和社会效益。”
