上半年零部件进出口额增速放缓 出口额增速高于进口
今年上半年我国各类汽车零部件贸易总顺差65.68亿美元，较去年同期（39.79亿美元）增长65.07%。下面就2011年上半年零部件出口额、进口额和贸易差额三方面分别进行分析。
出口额：行驶系统零部件最高 发动机出口额增长最快
2011年上半年我国各类汽车零部件出口额按高低排序依次是：行驶系统零部件、电子电器零部件、车身附件、发动机零部件、制动系统零部件、传动系统零部件、发动机和转向系统零部件。其中，发动机出口额增长最快，由去年同期的4.67亿美元高增76.16%达8.23亿美元。
除发动机之外出口额增速也均高于平均水平（30.26%）的零部件类型还有发动机零部件、行驶系统零部件和转向系统零部件，分别为38.45%、36.83%和37.91%。
而出口额增速均低于平均水平（30.26%）的零部件类型有车身附件、传动系统零部件、电子电器零部件和制动系统零部件，分别为17.29%、25.70%、17.94%和25.21%。
进口额：传动系统零部件最高 发动机零部件和行驶系统零部件增长最快
今年上半年我国各类汽车零部件进口额按高低依次是：传动系统零部件、车身附件、发动机零部件、发动机、电子电器零部件、转向系统零部件、行驶系统零部件和制动系统零部件。其中，发动机零部件和行驶系统零部件增长最快，分别同比增长28.49%和28.48%至22.23亿美元和7.54亿美元。
除此之外转向系统零部件和发动机进口额增速也均高于平均水平（19.01%），分别增长25.67%和21.81%至7.59亿美元和15.79亿美元。
而车身附件、传动系统零部件、电子电器零部件和制动系统零部件进口额增速均低于平均水平（19.01%），分别为17.53%、14.80%、18.30%和5.23%。
贸易差额：发动机零部件由逆差变顺差
八类汽车零部件中，今年上半年有四类——发动机零部件、制动系统零部件、电子电器零部件、行驶系统零部件——出现贸易顺差，四类——传动系统零部件、发动机、车身附件、转向系统零部件——出现贸易逆差。其中，贸易差额类型发生变化的只有发动机零部件，由2010年上半年的贸易逆差0.67亿美元变为今年的贸易顺差0.79亿美元。
