据美国新能源最具权威的派克研究所最近报告显示，插电式电动车（包括插电式混合动力电动车与电池驱动电动车）的累计销量在2017年将达到520万辆，大大超出2011年略少于11.4万辆的累计销量。
高级分析师Dave Hurst表示，燃油费的上涨、政府采购激励政策的实施、燃油经济标准的上升以及车辆实用性的提升等因素使得这三种电动汽车将在不同程度上受益。在混合动力电动车市场，由于政府削减激励政策或仅仅提供低补贴，因此作用不大。但在北美和欧洲许多汽车市场中，电动汽车具有更广泛的吸引力，而且数量在不断增长。
派克研究表明，虽然电动汽车在汽车总销量上占有极大的一笔，但在整个汽车行业中，普及率仍然很低。研究表明，2017年，插电式电动汽车和混合动力电动汽车将约占轻型汽车总销量的3％。届时，北美地区有望将成为普及率最高的地区，电动汽车在当地将占到轻型汽车市场的4.9％。
