中国汽车配件企业如何引进人才？
一、中国汽车产业现状：
我国汽车产业在经历十年迅猛发展后，2009年产销量超过1350万辆，首次成为世界汽车产销第一大国,2010年产销量突破1800万,这已带给汽车零部件行业飞速的跨越，目前已经能够支撑起年产2000万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但在业内人士看来，与德日美等汽车工业发达国家相比，我国在技术、发展环境、创新等方面仍存在明显差距。而这其中，人才的匮乏是制约汽车零部件产业健康发展的主要瓶颈所在。尤其在当前我们汽车零部件行业正处于结构调整之时，弥补人才短板就显得尤为迫切。
二、那么汽车配件企业最需要什么样的人才？
我觉得企业的人才可以分为三类，帅、将、兵。帅需要把控企业方向，懂战略；将需要带兵打仗，懂兵法策略；兵需要有效理解执行，坚决的执行。这三类人基本上构建了企业的高层、中层和基层组织。在日常运营中三类人的工作重点是不同的，帅才需要懂战略，对于市场也好公司也罢，他是船长，掌握方向，指引团队前行，他就是指挥棒。这里他不一定都是实战家，但一定对行业了解，熟悉市场，懂管理，知道自己该做什么。他的工作80%勇于思考，推进。将才，是最关键的，他不仅要理解帅的意图和方向，更加直接指挥兵执行。他需要懂兵法谋略，他是一个实战派，他需要对上对下负责，他需要对自己负责的工作有清晰的规划和理解，能够在执行中指导兵作战。他不一定是全能的，但一定要精通采购，销售，仓管，技术等其中的某一项，并且知道如何考量那些他不精通但了解的工作。否则难以负责他的工作。兵需要理解和执行，但是这个过程又需要自主创新灵活应对，兵在执行过程中接受第一手讯息，及时反馈，同时做坚决的执行者。
而在我们目前汽车配件行业的企业里面，往往是老板亲身上阵，充当将帅的角色，一旦老板精力没有顾及到或者出差，企业往往容易走弯路或停滞不前。
三、汽车配件企业引进人才注意什么？
企业你要引进人才，你到底缺什么人才，应该先找什么人才？
从我们服务这么多汽车配件企业的数据统计来看，兵最多，将次之，帅最少。我觉得企业帅才不太缺，相信那些老板对汽车配件行业或公司的方向都是很清楚的，或者很有把握的，他们短期内不需要别人告诉他未来是什么样子，反而他现在最缺将才，那些可以将他的战略变成现实的人。如果老板想拿下华东市场，将才就要告诉他用什么方法，怎么打，需要多少资源配合，当帅才同意之后将就要上战场了。将才最好是偏实战型的，类似于我们常说的职业经理人，但汽车配件行业有特殊的属性，所以我们讲的将才也是要根据企业的业务划分和职能需求来界定，所以将才一定是要在汽车配件行业有过不错的业绩的，同时在自己的领域内擅长或精通的人。他不是全能，但至少要对自己负责的工作了解，并且能有效评估下属的工作成绩。所以这类人才，最好是一专多能复合型人才。
兵呢，并就不重要吗？当然重要，可是兵一般有两种，老兵和新兵，但是没有将才老兵可能就默默无闻了，或者企业有良好的机制让老兵成长为将，新兵呢，好的将是可以训练出好的兵，而不好的将会害了那些有潜力的兵。所以有将之后，兵的问题相对而言会好解决。我从这么多年于汽车配件企业打交道的过程中深有体会：
“汽车配件企业尽快加强做好“三定核心，即是定岗、定编、定责”，唯有做好这一步，再加两项原则：即要有相应公司绩效考核制度和惩罚制度，这样企业的员工不会坏到哪里去，再加兵上面有一个得力的将，这样新兵就会朝期望的方向发展，这时也出现了“赛马机制”，将要为员工定好短期发展目标、中长期目标后，那些素质能力较强的、又认同企业文化的、工作勇于付出的就能体察出来,是公司重点培养的对象。
[案例：浙江广于汽配有限公司]他老板就经常同我讲，钱总说他是个将才，但不是帅才，所以公司效益是稳定，但不能有很大的变化，并且做了这么多年，干的精疲力竭。
我相信在汽车配件行业还有更多的兵没有遇到良将，或者说很多企业缺少将，所以那些潜力优秀的兵无法真正发挥自己的实力。这当中切忌一个企业帅太多，没有将，帅与兵的直接沟通中会导致工作的困难。谨防越位，在企业中帅、将、兵应该合理配置，各司其职才可以让企业高效的运作。
四、汽车配件企业时知道企业缺什么人？
汽车配件行业缺什么样的人？你的企业到底缺什么人？你自己又究竟适合做哪一类人，是帅，是将，是兵，我们都应该好好思考。对于个人，当你还是兵的时候不要急于作将，当你还是将的时候不要急于做帅，当你身居帅位的时候，就不要事必亲躬，懂得放权与信任；对于企业，当你需要兵的时候，还是想想有没有将吧，毕竟将才需要自己到底要什么样的兵，当你没有将的时候也不要急于招兵，因为你找的不一定好用，也不一定留的住兵。分清轻重缓急，认清自己的定位需求，方可利己利人。
