奥迪汽车将启动公司历史上最大投资计划。在2012到2016年5年间,为新产品和新技术研发投入130亿欧元。此举旨在增强奥迪公司可持续发展和未来竞争能力,以期确保2015年在德国本土顶级车领域的“三强”企业地位,并有实力击败竞争对手奔驰和宝马汽车。
该项130亿欧元投资计划中,105亿欧元将用于新款车型和电动、混合动力技术的研发、工厂改扩建以及设备升级更新。此外,2012年德国本部还将新增1200名相关专业技术人员。届时,奥迪公司全球雇员将超过6万名。
投入巨资进行研发,缘于奥迪汽车希望保持技术创新的领先。奥迪拥有的全铝车身框架结构(ASF)技术,通过减轻汽车车身重量,减少燃油消耗,搭载更多装备,提高汽车的性能。此项技术最早曾应用于奥迪A8轿车,之后扩展到奥迪A2和奥迪新A8车型。铝制车身技术使奥迪A8在豪华车型中机动性独树一帜。QUATTRO全时四驱技术也是奥迪引以为豪的技术之一。该技术特点在于能够大幅提高车辆的越野性、运动性和主动安全性。尽管拥有包括上述两项在内的多项核心技术,奥迪汽车还是认为,与锐意创新的奔驰和宝马汽车相比,奥迪产品创新性仍有落后之虞。
受益于中国市场的发展,奥迪汽车近年产销总体保持着较高增长。11月单月,奥迪汽车在中国市场销售同比增长就高达69%。我国汽车市场的高速发展,为1989年8月就在我国开始出产轿车的奥迪公司带来巨大商机。凭借在我国市场的成功,奥迪公司10年全球销售复合增长率为6.4%,而宝马汽车为4.7%,奔驰仅有1.5%。










