科研院所一年前成功改制
中国汽研院注册地在重庆经开区北区金渝大道9号，注册资本44878.6578万元，法定代表人为55岁的副董事长兼总经理任晓常。该院前身为重庆重型汽车研究所，是1965年经原国家科委和原第一机械工业部批准设立的国家一类科研院所。1988年4月，更名为中国汽车工业联合会重庆汽车研究所。1991年6月，更名为中国汽车工业总公司重庆汽车研究所。
随着国家深化科技体制改革，2001年1月，该院转制成为科技型企业并更名为重庆汽车研究所。2007年11月，更名为中国汽车工程研究院，12月成为有限公司。2010年11月，整体变更为股份有限公司。此次拟发行不超过1.92亿股，募集资金将用于汽车技术研发与测试基地建设项目，总投资11.10亿元。
控股股东为央企通用技术集团，发行前直接持有中国汽研院95%股权，并通过中机公司、中技公司和通用咨询合计持有另外5%的股份，因此，实际控制100%的中国汽研院股份。资料显示，通用技术集团为1998年3月国务院批准组建的国有独资公司，集科工贸一体化。截至去年底，通用技术集团总资产810亿元，其中净资产218亿元，2010年主营收入为928亿元，净利润为24.71亿元。
技术服务和产业制造并举
记者了解到，中国汽研院主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造两大块业务，其中产业化制造包括专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件制造等。申报稿表示，专用汽车业务由子公司重庆凯瑞特种车有限公司经营，目前专用汽车产品结构较为单一，以低毛利率的自卸车、混凝土搅拌车为主，专用汽车人员资产占中国汽研院整体比例较大，但该板块毛利率水平较低，利润贡献相对较小。
申银万国证券分析师何武昨日指出，中国汽研院去年上半年净利润9270万元，按照全年1.854亿元，发行后每股收益摊薄到0.29元，汽车行业市盈率12.79倍，加之其为科技研究概念的小盘股，募集资金缺口11.10亿元，每股股价应在6元以上。
目前沪深股市已经有四家科研院所上市公司，即厦门市建筑科学研究院集团、苏州电器科学研究院、新疆机械研究院，以及正在招股的江苏省交通科学研究院。
