汽车后市场
此次广州改装车展主办方九州国际总经理周剑解释，所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车改装是其中的重要组成部分，业界普遍认为，只要是改变原厂的设计，哪怕加装车载导航也属于改装行为。
业界预测
未来改装车展看广州
受港澳台三地同胞的熏陶，改革开放前沿的华南地区，以广州为中心的广东汽车用品行业一直引领着中国汽车用品行业的发展。九州国际周剑分析指出，北京车展主要看各大厂商的首发新车（厂商有新车需要发布的，会放在北京车展上，而不会选择长沙、成都等地区车展），上海车展重点在概念车，借助华南大环境的优势，希望能让“广州改装展”成为汽车用品、汽车改装风向标的展会。
周剑认为，目前国内大型车展主要的关注点集中在新车首发和概念车上，主要面对中端消费者；而改装展主要面临渠道内的，有4S店、经销商，还有后市场的经销商批发、零售、改装店以及汽车发烧友等等。改装车展将会逐步走向专业化，力求展现汽车改装文化，希望能够吸引更多的消费者参与进来，让参展厂商知道如何改到让消费者愿意购买。
特别提醒
个性化改装
应以行车安全为前提
汽车改装是指根据车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。各人改装的出发点都不同，有的是为了显示自身的个性化，让自己的爱车成为第一无二的座驾；有的则是原厂性能不能满足车主的需求，车主对性能方面的提升。不管是哪种，都应以行车安全为前提。
针对一些人为了满足飙车而对车辆进行改装的现象，台湾D2魏建丰严正指出，马路不是用来飙车的，喜欢开快车的人在马路上总觉得车流慢，总觉得埋没了自己车辆的性能。他认为，想要展现驾驶技术的人最好上赛道，回到马路上就应该乖乖地遵守规则。来源信息时报
