有专家预测，未来中国校车市场潜量将达到百万辆。近几年，校车市场的发展不仅为校车生产厂家提供了一块巨大的蛋糕，也为一些交通安全设备生产厂家带来了新的发展机遇。
低配产品竞争激烈
在本次校车展上，共有3家生产校车停车信号牌和停车挡臂的企业参展，分别是丹阳市金业来车辆装饰件有限公司、厦门鑫森越机电有限公司和杭州杭正电子科技有限公司。
记者通过走访发现，这3家企业带来的产品在技术上相当，仅在外观和声音上稍有差异。而且，3家企业都有各自合作的校车生产企业，厂家之间竞争激烈。
“我们目前给宇通校车配套，一年有6000套的销量。同时，公司跟安凯也有合作，之前安凯出口沙特的800辆校车的停车牌就装配了我们的产品，还包括安凯此次展出的校车。”金业来车辆装饰件有限公司总经理陈金芳告诉记者。
在厦门鑫森越机电有限公司的展位上，该公司销售部经理林汉熙向记者详细介绍了现在市场上存在的三代校车停车信号牌。“现在市面上的产品一般都是电动离合，三代产品都能实现电动，第一代和第二代产品差别在材质上，第二代产品使用复合铝片和橡胶包边的材料。第三代产品则增加了手动离合，电动和手动都能实现。第三代产品虽然尚未推向市场，但会成为发展趋势。”他表示。
林汉熙还介绍道，之所以在电动的基础上增加手动离合，就是在电路发生故障或者发生意外事故，信号牌无法正常收放时，可以手动操作。虽然第二代信号牌也可以强行手动收放，但由于电机的齿轮咬合紧，强行收放会对其造成损坏。
除了与国内校车生产厂家合作，杭州杭正电子科技有限公司生产的校车信号牌已实现出口。该公司业务经理朱东林向记者介绍道：“公司从去年开始生产校车信号牌，目前已经给湖南梅花客车、恒通客车、上海专用车厂等厂家配套，还有很多企业在洽谈过程中。另外，我们的产品还出口到中东、欧美市场。有一个伊朗的大客户最近就要到公司来考察，洽谈合作。”
在记者走访这3家企业的过程中，多次遇到参展校车生产厂家的现场咨询。由于产品的技术含量不高，差异性不明显，企业解说也大致相同，所以，这些校车生产企业很少对哪家产品表现出特别的兴趣。
高配产品曲高和寡
在本次展会上，还有一家缓速器生产企业和两家校车智能化设备生产企业参展，分别是泰尔玛汽车制动系统(上海)有限公司、美国传德公司和深圳锐明视讯技术有限公司。
这3家企业的产品技术含量相对较高，记者通过采访发现，泰尔玛和传德两家公司均是外企，深圳锐明视讯公司的产品也是在国外推广，在国内尚未真正打开局面。
泰尔玛带来了两款专用校车缓速器，其现场工作人员介绍说：“我们带来的展品是在国外使用的成熟产品，目前国内类似的成熟产品很少。今天来参展的校车企业，‘一通三龙’、安凯、中通等都是我们的客户。在的国内，目前我们的市场份额达到近50%。”
