 匿名消息人士称，当前大众汽车与保时捷再次协商，大众监事会正在召开会议讨论相关交易，不过预计今天不会宣布商议结果；据信德国税务部门可能成为阻碍达成协议的障碍之一；而大众或在未来两周内宣布收购规划方案。大众正考虑成立一家“伞形公司”（Umbrella Company）收购保时捷汽车部门的股份；伞形公司以投资与被投资关系建立，具有独立法人地位，多家参股公司汇聚框架下，在投资和生产方面各司其职。 大众汽车一直在寻求2009年交易规划的替代方案，前者试图在2011年底之前与保时捷公司完全合并。保时捷2008年8月秘密大量增持大众股票，使大众股价激增，从而导致做空大众股票的美国对冲基金蒙受数十亿美元的损失。为此，合并计划遭到来自德国和美国的诉讼，未能如期达成。 在已经持有保时捷汽车业务49.9%股权的基础上，新方案将使得大众汽车完全收购剩余的股权，彻底兼并保时捷汽车业务，而由保时捷上市控股公司承担诉讼结果的法律责任。 上个月，德国《明镜周刊》报道称，德国财政部已经为大众-保时捷可行交易拟定草案。根据计划，为收购剩余股权，大众汽车将支付39亿欧元（约合51亿欧元）以及相关税费。早先大众预估税费将达到10多亿欧元，但当前已经将预期值削减到上亿欧元。据悉，大众汽车为达成交易的总支出将超过80亿欧元。 |
