记者马上针对张先生遇到的情况展开了采访。
车主投诉：普利司通轮胎鼓包厂家拒赔
根据张先生介绍，他于2009年9月份购置一辆1.8L排量的手自一体锋范车型，上路一周左右时间，曾与一辆环卫车发生剐蹭，左前轮胎当时就更换了。也就是说，他的这条问题轮胎并不是出厂时配的轮胎，而是在一次意外事故后到4S店更换的普利司通轮胎，也就是这条轮胎在行驶13000多公里后的2011年6、7月份，出现鼓包现象。
在4S店，因为轮胎为易损件，并不跟随整车的质保。据了解，轮胎的质保期为6个月/10000公里(以先到为准，如6个月没行驶够10000公里，则以6个月为准；如果3个月就行驶超10000公里，也视为已过质保期)，所以店里以超过质保期为由，拒绝免费理赔。
后通过4S店，张先生找到普利司通沈阳的代理商沈阳兴普利汽车服务有限公司。据张先生说，兴普利只负责销售，而不负责检测。通过兴普利，张先生又找到了普利司通驻沈阳办事处的一位王姓负责人。张先生说，办事处经过检测发现轮胎鼓包位置的内壁有凹痕，但是不明显，需使用专业工具才能看到。该王姓负责人开始说可以“照顾性”的给张先生更换轮胎，“所谓照顾性，就是可以给我换新胎，但并不是因为原来轮胎存在质量问题。”张先生回忆当时情形说。后来，该王姓负责人又以轮胎问题是车主使用不当造成，厂家拒绝免费更换。
随后张先生找到消协，张先生说消协要张先生出具轮胎检测证明，说明实属轮胎自身质量问题，才方便和商家调解。张先生找到沈阳的检测机构，却得到沈阳的检测结果不具法律效力，必须去北京的轮胎检测中心的答复。而且通常检测中心不受理个人委托，司法委托时才给检测。“他们说，在多年以前一条轮胎的检测费用是6000元，而且差旅费自负，现在检测不更贵了吗？”想到这其中的麻烦事，张先生只好作罢，“买一个新胎才700元，检测一下就要6000元，还费时费力。”
记者调查：商家检测轮胎鼓包是车主责任
针对张先生投诉的情况，记者分别与4S店、兴普利、普利司通沈阳办事处取得了联系，进一步了解事件的情况。
在4S店，一名姓曲的销售顾问是一直接待张先生的，在张先生的轮胎鼓包之后，4S店也对轮胎进行了检测，发现外观无明显伤痕，但是在鼓包处的内壁有不明显的凹痕，该销售人员说，这种情况下，通常是轮胎非正常撞击出现的。根据4S店的要求，张先生的轮胎已经过了质保期。所以4S店让张先生找到普利司通沈阳的代理商，也就是兴普利。
与张先生说法不同的是，4S店的人说兴普利是可以做检测的，而且作为代理商，其检测结果可以具有一定的效力。
