正在建设的MQ200传动器项目是中国一汽与德国大众在对当前中国汽车市场形势进行判断和考虑一汽-大众自身发展的情况下做出的一项重要决定。建成投产后将实现每天单班生产日产1500台，年生产能力达到45万台。MQ200是德国大众专门为小型车开发设计的5挡手动传动器。作为一款德国大众工艺成熟、技术先进的经典传动器，MQ200传动器具有挡位清晰、挂挡轻便、换挡平顺、低转速输出大扭矩及噪音小等多种优秀特点，对于整车层次的提高有着很大的作用。
富奥电装项目总投资额1.77亿元，建筑面积1.6万平方米，预计2012年上半年建成投产，到2015年可实现生产、销售汽车空调56万台，销售收入可达到12亿元。该项目可为一汽丰越、一汽-大众、一汽轿车等整车企业提供近距离配套服务。日本株式会社电装公司是日本排名第一、世界顶级的汽车零部件供应商集团公司，也是世界500强之一。
据了解，去年，纳铁福、霍富车锁、北特、嘉信热处理等项目建成投产，汽车区全年共引进工业项目88个，计划总投资328亿元，预计可实现产值390亿元。新的一年，该区围绕世界级汽车产业基地建设，制定了六大目标，零部件这一块儿，将形成核心零部件产业集群，零部件企业要超过1000家，世界500强、10亿元以上投资规模的龙头企业要超过10家。
百尺竿头，更进一步。2012年该区将加快推进特色园区建设。日系零部件工业园，要确保德国曼胡默尔、常州新泉、扬州亚普油箱、杭州亚太制动系统等25个项目按时开工。动力总成园，保证上海三电、德国马勒等5个项目年内开工。该区将强化核心零部件招商。围绕丰越整车，做好百户日系配套企业跟进招商，新引进日板玻璃等日系项目30个。围绕大众整车，重点引进德系总成及二级配套项目，新引进配套企业30家。
一个又一个零部件巨人企业落户汽车区，有客观环境原因，长春汽车产业又好又快发展带来强大的吸引力，同时和汽车区的努力也有着直接的关系。
该区不断完善招商机制。建立招商工作联系会议制度，完善项目入区标准和办法，以统筹协调机制解决新项目入区论证、赋予优惠政策等问题，提升招商工作科学性。同时，努力抓好项目投产服务。坚持“在建促投产，投产促达效”思路，保证生产要素供给，全力支持投产企业达产达效，增强汽车区经济实力。加快推进重大项目竣工投产。同时快速推进基础设施建设，努力提高城市综合承载能力。今年汽车区将构建新区交通大框架。另外，借汽车景观、汽车博览、汽车旅游、汽车运动、汽车娱乐等形成强大的汽车文化影响力。这对零部件企业的落户也有不小的推动作用。
零部件巨人崛起汽车区，带来诸多益处，并成为长春振兴汽车产业，打造国际汽车名城重要的一环。
2012年，汽车区主要经济指标：地区生产总值完成485亿元，同比增长20%；区属规上工业总产值72亿元，同比增长31%；固定资产投资437亿元，同比增长20%；一般预算全口径财政收入66.5亿元，同比增长22%；实际利用内资95.6亿元，同比增长10%；实际利用外资5亿美元，同比增长20%。固定资产投资总量、实际利用内资总量、利用外资增速、区属规上工业产值增速等四项指标继续保持全市第一位。实现这一指标零部件行业的贡献不可低估。
