受日本大地震影响，东风汽车有限公司旗下的东风日产乘用车公司目前大幅减产，襄樊工厂3月26日安排的生产计划已不及平时的三分之一，陷入半停产。
3月26日，记者在东风日产襄樊工厂总装车间看到，当天车间安排的生产计划为82台，现场也没有往日的忙碌景象。据工人们反映，平时，总装车间每日安排的生产计划为304台，今天只有82台，工人们因此也只上半天班。
据介绍，日本大地震发生后，由于日本本土生产的发动机、变速箱等关键零部件产品供应不上，东风日产只能靠库存维持生产，受到严重冲击。
此前，东风日产市场部3月17日称，东风日产3月底之前生产不会受到影响。“但因部分日产供应商受创严重，同时目前日本的电力供应也比较紧张，东风日产未来的生产可能会受到影响。”
然而，据记者从公司内部了解，实际上在日本大地震发生一周后，东风日产就无法实现正常生产了。
据记者了解，东风日产生产的日系NISSAN品牌汽车，特别是“天籁”高端产品，采用的发动机、变速箱等关键零部件大量都由日本本土生产。日本大地震后，不仅位于日本本土的日产工厂受到冲击，一些配套关键零部件厂也不同程度地陷入停产或半停产。
由东风、日产合资的东风汽车有限公司是中国迄今最大的汽车合资公司，是中国首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车及乘用车产品的汽车合资企业，其乘用车使用“NISSAN”品牌。2010年，东风汽车有限公司完成汽车销售127.5万辆，其中东风日产销售汽车66.1万辆，同比增长44.8%；再加上郑州日产旗下的“NISSAN”品牌汽车，东风汽车有限公司旗下日系车2010年总销量突破70万辆，占公司销售总额近六成。
